Marche et vol 113 (vol 222) – Le Sire

Date : 20 Août 2020
Site : Le Sire Sud
Vent : Sud
Brise : ?
Matériel de vol : BGD Riot + Supair Radical 3
Heure de départ : 13:03
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:05:58 / 1145+ / 4.5km / 10kg? (Record sur le temps de montée !)
Heure de décollage : 14:35
Temps de vol : 18′
Décollage : Face voile à la cool avec Maeva, Hub et Nicolas R.
Vol : Juste un peu de soaring en face sud. Pas le temps de trop faire plus, j’ai dégagé et fait quelques wings.
Atterrissage : RAS
Remarques : Record sur le temps de montée.

Marche et Vol 109/110 (Vols 217/218) vol 219 – Verel Pragondran avec Hugues

Hugues en Echo

Date : 17 Août 2020
Site : Verel Pragondran
Vent : Nord léger
Brise : s’installant au fur et à mesure de la journée mais jamais forte
Matériel de vol : Air Design SuSi 3 + Supair Radical 3 // BGD Riot + Woody valley GTO Light
Heure de départ : 10:30
Marche : deux montée à pied pour aller à verel la troisième en voiture
Heure de décollage : 11:40/16:01/18:25
Temps de vol : 9 / 55 / 20
Vol : premier plouf. Second vol où j’ai essayé de coacher Hugues. Néanmoins il ne sent pas encore la brise qui s’installe plus près des faces et n’arrive pas à travailler les petits thermiques pour vraiment monter lors du deuxième vol où nous aurions pu aller nous promener. Une journée sympa ! Hugues, il faut que tu prennes le temps de comprendre où va ton aile pour bien sentir quand monter et quand ne pas monter… ressens les vagues de l’air et ça ira tout de suite mieux 🙂
Atterrissage : RAS (si ce n’est qu’au premier vol Hugues à posé à brocoli ?)

Vol Rando 104 (vol 210) – Puy de Dome

Date : 09 Août 2020
Site : Sommet du Puy de Dome
Vent : Faible/Nul
Brise : très légère
Matériel de vol : Supair Radical 3 + BGD Riot
Heure de départ : 06h48
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 56′ (incluant le tour du Puy) / 560+/4.3km/10kg ?

Download file: puy de dome.gpx

Heure de décollage : 07h50
Temps de vol : 9′
Décollage : Dos voile dans une pente de travers car j’ai pas vraiment trouvé d’endroit mieux, mais ça faisait bien.
Vol : des petits wings après s’être traîné vers le petit puy de dôme
Atterrissage : Un peu rude pour une fois j’avais mal anticipé mon flare
Remarques : Vidéo à venir mais super chouette plouf.

Marche et vol 103 (vol 209) – Orcières Sud

Date : 08 Août 2020
Site : Orcières, décollage des biplace au dessus de la station (déco Sud ?)
Vent : NA
Brise : installée pas trop forte.
Matériel de vol : Supair Radical 3 + BGD Riot
Heure de départ : 11h20
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 15′ (depuis la station en poussant fort) 250+/1,4km/10kg ? il faut aller vers le gros canon à neige à droite de la station.
Heure de décollage : 11h47
Temps de vol : 13′
Décollage : Face voile, légèrement face à l’est, correction de trajectoire une fois en l’air pour éviter le canon à neige.
Vol : petit plouf
Atterrissage : face à l’ouest et après beaucoup de gonflage
Remarques : le jour où j’ai pété ma caisse 🙁

Vol Rando 102 (vol 208) – Orcières – Le Drouvet

Date : 07 Août 2020
Site : Orcières Le Drouvet
Vent : Nul
Brise : Nule (ou catabatique)
Matériel de vol : Supair Radical 3 + BGD Riot
Heure de départ : 06h30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1h25 / 1135+170/5.2km/10kg?
Heure de décollage : 08h12
Temps de vol : 16′
Décollage : Dos voile, face à la pente la plus longue, sur le décollage officiel, en direction de l’Est/SudEst en gros.
Vol : Simple plouf amélioré très agréable à se balader.
Atterrissage : pour une fois face à l’Est

Vol Rando 99 (vol 205) – Grand replomb

Date : 01 Août 2020
Site : Le Grand Replomb
Vent : SSO
Brise : Nule
Matériel de vol : SupAir Radical 3 + BGD Riot
Heure de départ : 07h30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 2h50 / 1750+ / 13km / 11kg ?
Heure de décollage : 10h45
Temps de vol : 25′
Décollage : Dos voile sur la bosse concave au nord du sommet, orienté SSO. Top confort.
Vol : Juste un énorme glide jusqu’à Lumbin. J’ai tenté quelques wings mais je n’étais pas dans le bon timing. Puis 360 peinard.
Atterrissage : RAS.
Remarques : un beau marche et vol partagé avec Sami, c’était chouette… après on n’est pas passé par le bon chemin je trouve, on aurait quand même gagné énormément de temps à passer par Saint-Mury-Monteymond plutôt que Mas Julien… mais tant pis c’était beau quand même !

Vélo Marche et Vol 98 (vol 199) – Le Revard

Date : 23 juillet 2020
Site : Le Revard
Vent : Sud (!)
Brise : erratique
Matériel de vol : BGD Riot + Supair Radical 3
Heure de départ : 16:45
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 31′ à vélo puis 50′ à pied vol puis de nouveau 18′ à vélo… pour un total de 1337m de déniv ! 11.7*2km + 3,6km… ça pique !
Heure de décollage : 18h36
Temps de vol : 18′
Décollage : Face voile en me faisant légèrement décoller. J’aurai pu plus freiner la voile dans sa montée. Mais bien passer quand même
Vol : juste un poil de soaring en faisant fusible pour Julie.
Atterrissage : Je me suis fais surprendre je pensais que la voile flarerai plus que cela… du coup l’airbag a un peu touché.
Remarques : Vu Julie, Claude et Annie au sommet qui revenaient de l’enterrement de la mère d’Annie…

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Trotte & Vol Jour 2 – Marche et Vol 90/91/92 (vol 191/192/193)

Une seconde journée sur la trotte et vol 2020 qui commence pour moi vers 07h15. Je commence à monter avec Hervé en direction du Mont Morbier, mais rapidement je les dépasse et je fais mon chemin. J’arrive vers la piste de ski, que je remonte juste ce qu’il faut pour valider la balise, puis je retrouve la piste de 4×4 et file vers le col de la Sciaz où je recontre Simon M. le futur vainqueur :). Nous filons ensemble une partie du chemin… jusqu’à ce que je perde mon téléphone portable. Je lui hurle alors de m’appeler… et je retrouve mon téléphone !

Je file alors seul jusqu’au sommet du Mont Charvet en passant par l’arête. C’est assez chouette comme chemin, ombragé…

Je ne retrouve plus Simon au moment de choisir mon pré pour décoller… mais au moment où je commence ma prévol je vois son aile s’élever de pré-ravier pour aller pointer au Col de Cochette.

Je tente une première fois de décoller sans succès car une gentiane se colle dans mes suspentes… et je dois avouer que ce déco est quand même très impressionnant et très pentu là où je l’ai choisi. Peut être était-il plus facile là où Simon a décollé ? La deuxième tentative se passe bien et je contourne immédiatement le Charvet pour aller me poser très rapidement sous la pointe de la galoppaz. Visiblement cette petite vallée n’est pas très recommandable, mais je n’ai rien eu en l’air de violent ce matin là… il faut dire qu’il était encore tôt.

Je suis alors remonté à la pointe de la Galoppaz, c’était assez long et je commençais à fatiguer et surtout à avoir soif. Plusieurs personnes m’ont donc ravitaillées en chemin bien gentiment.

En arrivant sur l’arête menant au sommet je rencontre Bertrand, le pote de Pascal avec qui j’avais fini le chemin la veille au soir. Nous filons presque ensemble au sommet. Après avoir mangé et attendu que les conditions s’installent nous décidons de décoller en Sud Est alors que la brise s’installe de ce côté et que le nord météo est sensible de l’autre. Si bien que je prends un petit dust de chaque côté de ma voile avant de décoller…

Je décolle de la galoppe et m’aperçois alors à mon grand désarroi que j’ai une clef dans mes suspentes et pas de garde de frein. Impossible de voler. Je me dirige quand même vers le Margeriaz mais lâche l’affaire au premier thermique pour remonter.

Je vais poser à Saint Jean d’Arvey avec Michel et Claire en radio. Michel est adorable… il me ravitaille complètement en eau… et il a bien fait ! Car je me fais une remontée à Vérel en passant par Monterminod et Pragondran. C’est long 🙂

Je retrouve JC Béard au déco et après avoir attendu que les conditions se calment devant le déco je m’élance pour le goal. En l’air je retrouve Daniel qui va poser avec sa fille.

Le goal est fait… 2j… 4200 points… pas pire !

Trotte et Vol – Jour 1 – Marche et Vol 89 (vol 190) – Sire Nord – La Compôte

Date : 11 Juillet 2020
Site : Le Sire Nord
Vent : Nord forcissant
Brise : NA
Matériel de vol : Supair Radical 3 / BGD Riot
Heure de départ : 11:30
Marche : je suis parti comme tous les autres concurrents de Brocolis. J’ai filé avec Thibaut, l’un des concurrents Belge volant en cocon Bodganfly et moniteur de parapente. Nous faisons la montée à Verel ensemble après que j’ai quitté Yannis et Sébastien dans la montée. J’arrive au déco de Vérel et découvre un site qui se pratique mais ne permet, selon moi, pas encore de crosser ce qui est mon objectif de la journée. Je fais donc le choix de repartir après avoir fait une pause d’une quinzaine de minutes pour déjeuner. Je monte alors sous la croix du Nivolet en croisant tout un groupe de marcheurs ayant choisi d’aller aux aillons par le sud. Je double Benoît et Gaëlle ainsi que Hervé, Thomas et Antoine. En arrivant sous la croix le plafond est encore bas, mais je choisi de quand même aller au Sire Nord où je retrouve Yannis et Sylvain et où je vois Simon s’envoler. Je prends mon temps pour préparer ma voile et je décolle.
Heure de décollage : 14:42
Temps de vol : 2:42
Décollage : Face voile en m’y reprenant 3 fois : la première fois la voile gonfle asymétrique et retombe, la deuxième fois c’est moi qui tombe en trébuchant sur une souche. Je dois effectuer une grosse correction pour partir la troisième fois.

Vol : Plusieurs voile pinailles au nord du Sire, enroulant des trucs de merde, moi, je ne perds pas de temps et je file directement vers le nord. Ca ne porte franchement pas très bien, j’avance mais c’est pas la folie… du coup en fait en passant l’Orionde on plombe légèrement et j’arrive vraiment au pied des falaises du Pertuiset. Deux voiles s’engagent plus loin sous le Revard, je choisi d’être sage quitte à perdre un peu de temps, je suis là pour revenir vers le sud après… pas pour poser après 10′ de vol ! Je remonte alors gentiment les falaises du Pertuiset, mais je me dis d’ores et déjà que cela de va pas être gagné d’avance.

Pour ne pas perdre de temps et comme le plafond est encore bas, je choisi de ne pas passer au dessus du Revard, je fais donc une laisse de chien pour passer à l’Ouest. En revenant au relief je ne trouve rien de bien convainquant sur les cailloux sous le sommet. Je choisi de prolonger alors mon agonie vers la tour de l’angle est. Je croise alors Yannis qui revient de Trévignin, il est quelques mètres en dessous de moi. Je zérotte sur l’épaule avant la tour des ébats. N’arrivant pas à remonter je choisi d’aller voir vraiment sous la tour, pour moi elle a toujours été généreuse… mais ce jour là elle ne donne rien ! Je reviens donc penaud sur mes pas en perdant encore de l’altitude.

Concentré, j’entends alors en radio quelqu’un qui demande la voile BGD sous le Revard… c’est moi ! Et Fabien m’indique de m’avancer vers le champs fauché vers l’atterrissage… ce que je fais en voyant Yannis poser à Veniper. Je trouve alors un petit thermique faible que je commence à enrouler ! Ouf ! Sauvé ! Merci Fabien ! Je remonte alors vers la tour de l’angle est jusqu’à 1830m et je vois des ailes décoller de Reville et je transite presque immédiatement vers bange avec une belle transition qui porte en me retrouvant au niveau du refuge de Creux Lachat. Je fais alors un mini crochet pour être sûr de prendre la balise et je m’enfonce plus loin vers bange.

Je trouve alors un petit truc qui me remonte gentiment vers 1545m, et je vois des ailes au Semnoz, je choisi donc de ne pas tergiverser et de me lancer directement vers l’épaule nord ouest du Semnoz. Ma transition est cool je prends une trajectoire légèrement plus nord qu’à mon habitude pour ensuite filer directement sur l’épaule… mais j’arrive au final assez bas n’étant parti qu’à 1330m… j’arrive au devant de l’épaule à 950 mais je sens que ça porte je m’enfonce alors tout de suite pour trouver un appuis et lorsque je ne peux plus avancer à cause des arbres je fais demi-tour. Je procède alors comme ça jusqu’à me retrouver au niveau de la balise.

Je demande alors à Fabien son avis qui conforte le mien : je ne vais pas poser… ça parait péteux. Je m’approche tout de même pour regarder si un touch and go est possible… ça l’est… mais je ne prends pas le risque. Je continue donc en contournant pour m’approcher du crêt de chatillon et je trouve alors un très bon thermique que je visse bien comme il faut. Malheureusement avec le nord il me décale au sud, mais arrivé à presque 2280 je me juge confortable pour lancer ma transition vers le roc des boeuf, je file donc directement vers Roc des Boeufs Nord et sa balise… j’arrive juste sous l’arrête mais rien de méchant et file donc claquer la balise puis m’engage direction le sud… en arrivant au sud du roc des boeufs je trouve que ça bouge beaucoup et que je ne trouve pas d’appuis, je remonte légèrement au nord et trouve un thermique qui me décale en sud est… parfait !

Je remonte à 2166 et file vers le Julioz. C’est sur le Julioz que je commets l’erreur qui me coûte la fin du vol. Je vois une voile partir vers la dent des portes et Fabien avec qui je suis resté en contact trouver un très bel appuis sur l’avant relief du Julioz. Donc après m’être retrouvé dans un magnifique effet bagnard sous le vent du Julioz, je vais vers cet avant relief au lieu de me diriger directement sur les faces nord du Colombier… qui avec le nord aurait surement donné en dynamique ! J’ai été bien idiot de ne pas y penser ! Au lieu de cela, je me fais reculer en arrivant sur cet avant relief. Je fais donc demi tour pour enfin penser à aller chercher l’appuis en nord vers la dent de Rossanaz… mais je suis contraint de poser dans les champs à proximité de la compote.

Je tergiverse trois fois avant de prendre la décision de rallier les Aillons à pied. Je fais la route avec Pascal que j’avais déjà croisé en vol précédemment.

Bilan :
Première partie de course : 12.90km 1422D+ en 3h10 (y compris les pauses)
Deuxième partie de course : 12.9km 726D+ en 2h40 (y compris les pauses)
Soit 25.8km pour 2150m de Dénivelé… une belle première journée 🙂

Marche et Vol 86/87/88 (vol 187/188/189) – Vérel en SuSi

Trois petits vols en SuSi3 exclusivement en vol rando depuis le bas les 7/8/9 Juillet

Rien de notable si ce n’est ce test de la caméra, très sympa et un partage très sympa avec David et Virginie avec qui j’ai passé un moment sur WhatsApp

Un petit total de vol de 30+48+18′ de vol = 1:36, avec une variété de décollages face et dos.