Date : 16 mai 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : N
Brise : installée
Matériel de vol : BGD Echo + Advance Success 3
Heure de départ :
Temps/Dénivelé/Distance/Charge :
Heure de décollage :
Temps de vol : 2h22
Décollage :
Vol :
Atterrissage :
Remarques : aller/retour revard
advance
Marche et vol 61 (vol 148) – Vérel
Date : 14 mai 2020
Site : Vérel
Vent : Nord se renforçant
Brise : active
Matériel de vol : BGD Echo + Success 3
Heure de départ : 15:42
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 45′ / 600+ / 4,2km / 13kg?
Heure de décollage : 16:49
Temps de vol : 42′
Décollage : Dos voile RAS
Vol : pas un vol très rassurant ! Le nord était particulièrement fort… du coup même full accéléré devant le déco je n’avançais pas… du coup petite balade mais surtout vu que ça montait quand même fort, travail des descentes rapides.
Atterrissage : RAS mais pas le plus beau…
Remarques : Monté avec Sylvain qui m’a mis à l’amande.
Marche et vol 60 (vol 147) – Montlambert
Date : 14 mai 2020
Site : Montlambert
Vent : Nord
Brise : peu présente
Matériel de vol : BGD Echo + Success 3
Heure de départ : 09:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:04 / 627+ / 4,3km / 13kg?
Heure de décollage : 12:56
Temps de vol : 15′
Décollage : Dos voile
Vol : gratouillage de falaise pour tenouiller.
Atterrissage : RAS
Remarques : Rencontré Gérald qui m’a fait faire des déco sur le décollage de Montlambert avec posé sur le plat… bon exercice… le dernier s’est fini dans les ronces… sans gravité. Puis énorme séance de gonflage à l’atterrissage pour reprendre les réflexes.
Vélo + Marche-et-vol 59 – (Vol 146) – Reprise à Vérel Pragondran
On le sait tous… les mois de mars – avril – mai 2020 ont été très perturbés en France ce qui nous a empêché de voler. Ceci est donc mon vol de reprise après une séance de gonflage le samedi qui a précédé.
Date : 12 mai 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : Nord marqué
Brise : installée mais pas violente
Matériel de vol : BGD Echo + Advance Success 3
Heure de départ : 16h50 à vélo de la maison
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 30′ vélo + 54′ à pied / 700+ environ pour 13kg environ
Heure de décollage : 18:57
Temps de vol : 55′
Décollage : Dos voile. Bien géré parce que la voile est bien montée je l’ai bien attendue puis elle à commencé à mollir… du coup je lui ai redonné un coup de peps pendant le contrôle, puis prise de décision pour décoller.
Vol : tout en douceur, je suis allé me promené seul jusqu’à l’Orionde
Exercices en vol :
– Fermeture asymétrique 50%, la fermeture a été bonne, la voile est bien partie côté fermé, mais avec un contrôle sellette et un peu de commande j’ai bien repris mon cap
– Tangage / tempo : la base est bien maîtrisée, une des tempo n’a pas été bien faite (trop tôt !!)
– virage dynamique : pas de soucis dessus, simplement la ressource post virage, je n’arrive pas à enchaîner encore convenablement avec une autre section de tangage
– 360 sortie chandelle : pas bon… ma sortie n’était pas belle car je ne repassais pas au neutre… je sortais en appuyant à la sellette en permanence au lieu de sortir d’un coup. si bien que ma sortie provoquait une phase oblique avec tempo dissymétrique obligatoire pour me remettre dans l’axe.
Atterrissage : bien mais le vent m’a surpris… ne PAS dépasser la double barrière en bordure sud de terrain 🙂
Remarques : un beau vol de reprise après deux mois de pause forcée et une combinaison originale avec la venue à vélo.
Marche et Vol 58 (Vol 144) – Le Sapenay
Date : 15 mars 2020
Site : Le Sapenay
Vent : Sud marqué
Brise : NA
Matériel de vol : BGD Echo + Success 3
Heure de départ : 15:15
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:04 / 600+ / 5,35km / 13kg
Heure de décollage : 16:40
Temps de vol : 1:10
Décollage : face voile assez tonique de mémoire.
Vol : Le long des faces à jouer assez longtemps à -300m/sol
Atterrissage : RAS
Remarques : Vol avec Sylvain et Antho en bi.
Marche et vol 54 (vol 134) – Vérel
Date : 21 Février 2020
Site : Verel Pragondran
Vent : Nord sensible avec une composante EST au dessus (que je n’ai pas trop senti)
Brise : légèrement présente.
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3
Heure de départ : 14:50
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 56′ / 600D+ / 4,3km / 13km. Je suis monté avec Sami et Raoul. Sami est aussi un jeune volant très mordu. 64 vols depuis le mois d’octobre, il me ressemble 🙂 Il est chez les chasseurs alpin (à 21 ans). Raoul lui a prit les choses plus relax…
Heure de décollage : 16h24 (taaaaard !)
Temps de vol : 1h20
Décollage : Dos voile après avoir raté un face voile. Quand le thermique est présent en hiver la brise ne rentre plus assez fort sur le décollage pour l’alimenter. Du coup même en milieu de pente le gonflage face voile est mou je trouve. Du coup un dos voile fonctionne bien.
Vol : Bon vol ! Je suis allé me promener du côté du Revard. J’ai commencé par suivre une petite voile Ion 3 de Nova bien rose… pilotée par Maéva. C’était rigolo parce que du coup j’avais une super idée d’où ça montait et où ça ne montait pas. Ainsi j’ai pu beaucoup jouer avec l’accélérateur pour optimiser mon cheminement, jusqu’au Pertuiset. Une fois arrivé au Pertuiset j’ai cherché à monter à l’étage supérieur. C’était rigolo car j’ai eu la sensation de prendre mon temps : j’ai bien ralenti l’aile et au lieu de travailler uniquement au vario, j’ai travaillé avec l’altimètre en complément en vérifiant que je montais bien de quelques mètres à chaque tour. Le « bip bip » du vario était au final assez instable mais je montais tranquillement. A chaque tour, je faisais quelques mètres et je me rapprochais de la falaise du haut. Du coup j’ai bien réussi à grimper dans le thermodynamique faible… c’était cool ! Attention à cet endroit sous le Pertuiset, il est maintenant interdit de traversée sous les 1200m car un couple de faucons pèlerins y niche. Il faut donc faire sa montée sous l’Orionde ou avant… ça va être plus dur qu’avant !
La suite du vol a été assez simple : j’ai cherché à passer le Revard mais après avoir tenté plusieurs fois de me rapprocher au plafond je n’ai pas réussi. J’ai croisé Raoul en vol qui est passé par le bas et avant cela Nicolas B. avec son gun… mais ils ne sont pas allés se promener non plus trop de leur côté. J’ai donc fait demi tour et après le pertuiset j’ai tapé en bas de la falaise suivante pour éviter le sous le vent en faisant une laisse de chien à droite du pertuiset. J’ai travaillé pour remonter le long de la falaise… Puis après être remonté, j’ai filé à l’atterrissage.
Atterrissage : Encore à 50cm de la cible…. au top.
Remarques : NA
Marche et vol 53 (vol 133) – Le Sire
Date : 20 Février 2020
Site : Le Sire
Vent : Sud fort (25/30 en l’air, 12/18/25 au déco forcissant)
Brise : NA
Matériel de vol : BGD echo / Advance Success 3
Heure de départ : 11:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1h45 / 7km / 1250D+ / 13kg? Départ de Méry, montée au Malpassant puis Pragondran puis le Sire.
Heure de décollage : 14:08
Temps de vol : 54′
Décollage : Face voile. J’ai eu un « gros pépin » au décollage, que j’ai heureusement identifier avant de décoller… Ce matin là j’ai replié ma voile à la maison sans avoir pris le temps de bien d’étaler ma voile et mes élévateurs car la voile était à l’envers pour la nettoyer. Au moment de ma pré-vol j’ai simplement vérifier que mes A étaient sur le dessus et j’ai déplié ma voile pour exposer juste les caissons centraux. Tout s’est bien passé… jusqu’à ce que… je vois une espèce de twist dans les B et les C mais avec les A toujours au dessus. J’ai pensé à tord avoir connecté ma sellette à l’envers… je défais donc mon élévateur de mon maillon droit et je le remets dans l’autre sens. Ça me parait très curieux car jamais depuis que j’utilise la technique du retournement des élévateurs je n’avais fait cette erreur… Je relève ma voile après avoir refait un bout de pré-vol… et le twist est toujours là. Vincent me file un coup de main après avoir neutralisé la voile… et on s’aperçoit en fait que les B et les C sont inversés. Un twist dans l’élévateur… C’est donc au moment de ranger ma voile que j’ai eu le soucis… Dommage c’était tout beau sinon. Après avoir corrigé ça (merci Vincent !) Départ face voile après un pré-gonflage, un belle correction de trajectoire… bref propre.
Vol : Plutôt très sympa après ce déco un peu rocknroll… Ça bouge un peu en l’air à proximité du relief, mais ça monte un peu. Je vais me balader à la croix 4 fois depuis le Sire. C’était beau et chouette… juste dommage que ma caméra n’ait plus eu de place sur la carte mémoire pour immortaliser l’ensemble du vol.
Atterrissage : posé un peu vite mais pas dos vent non plus. Juste tranquille dans le sens « habituel » : face au Sud
Remarques : Vol avec Sylvain.
Marche et Vol 52 (vol 131) Vol 132 – Verel / Revard
Date : 18 février 2020
Site : Verel Pragondran puis Le Revard
Vent : Nord
Brise : présente forte
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3.
Heure de départ : 15h05
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 46′ / 600+ / 4.2km / 13.3kg
Montée par le chemin des fontaines, en relançant régulièrement mais sans tout éclater non plus.
Heure de décollage : 16:30
Temps de vol : 43′ puis 50′
Décollage : J’ai tenté un face voile mais en fait le vent était nul en haut du déco où je me suis placé… du coup la voile a pris un coup de mou. Je me suis replacé et j’ai préféré faire un beau dos voile au moins pas de surprise. Lors du redécollage du Revard j’ai également fait un dos voile pour minimiser les risques de chute à cause de la neige.
Vol : Un peu déçu du premier vol parce que j’ai bien travaillé au début du vol après avoir fait le bouchon de champagne en sortie de décollage. Je suis monté vers l’orionde mais j’ai choisi de continuer à pousser vers le Revard au lieu de faire un plafond à cet endroit là et passer au dessus du Pertuiset. Du coup en arrivant au pertuiset je me suis écarté du relief pour ne pas être sous le vent du relief, si bien que je me retrouve à nouveau vers 1250m. Je travaille sous le Pertuiset pour remonter et tout se passe bien. Je fais un premier plafond au nuage et transite vers les fermes, je m’aperçois que ça ne porte pas… du coup je retourne au pertuiset pour refaire un plus gros plafond. Vers 1750 je décide de transiter vers le Revard mais je ne parviens pas à passer suffisamment haut. Je me retrouve coincé dans le bas… et je suis contraint d’avorter à Véniper. Je me fais remonter au Revard par deux skieurs de fond qui ont la gentillesse de me monter jusqu’au sommet. Je redécolle dans la neige (c’était très beau). Je passe tout un moment à zéroter le long des falaises avant d’être rejoint par Sylvain. Je fini le vol avec des exercices : 360 sorties compensée en chandelle puis tangage virage dynamiques.
Atterrissage : parfait à 50cm après la cible. J’aurai du casser ma finesse plus tôt pour faire la cible, mais bien.
Remarques : un peu déçu mais un double beau vol quand même….
Voir le vol en 3D sur Paragliding Logbook
Marche et vol 51 (vol 130) – Planfait
Planfait… le plan parfait du jour !
Date : 12 Février 2020
Site : Planfait
Vent : Nord Nord ouest faible
Brise : Présente
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3
Heure de départ : 14:00
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 32′ / 400+ / 1,5km / 13kg. J’ai bien chargé la mule et forcé à la montée sans abuser non plus mais je me suis trompé deux ou trois fois de chemin… du coup compliqué… et vraiment j’ai pris le chemin des sangliers ! Tout droit de chez tout droit ! Un peu violent.
Heure de décollage : 14:55
Temps de vol : 2:15
Décollage : Face voile bien parfait. Avec une belle montée symétrique et un temps pour prendre son envol. Au top.
Vol : Un vol magique… Je suis parti de planfait et allé à droit du déco vers le nord. Je n’ai rien trouvé de bien intéressant mais j’ai quand même cherché à monté là bas ayant vu quelques ailes se catapulter à cet endroit plus tôt. Mais rien n’y a fait je n’ai pas trouvé la pompe. Revenant vers le déco, je vois une Xi se faire tout de suite décaler… frustré j’essaie de suivre mais je ne trouve pas le bon rythme immédiatement. Je me fais donc écraser vers le sud, avant de revenir au dessus du déco et de patiemment trouver la bonne pompe. Je monte tout droit au dessus du décollage en me décallant progressivement vers les dents de Lanfon. Sylvain me révélera plus tard que ce n’est pas vraiment la méthode traditionnelle pour y aller, il faut normalement prendre un gain de 200m environ au dessus du déco puis aller chercher la pompe au nord des dents. Mais là, ça montait magique… j’arrive au dessus des dents et transite vers le Lanfonnet. Une fois au Lanfonnet après avoir fait joujou, je vais vers la pointe nord Est du lanfonnet et je reviens. Je fais un plafond à 2483m… J’ai le « malheur » de suivre une voile un peu en vallée… au lieu de transiter tout de suite vers la Tournette… Erreur ! Mais je retourne au Lanfonnet pour refaire un plaf et aller ensuite tout droit vers le Mamelon vert (qui est bien blanc à cette période :). On y aperçoit non pas des chamois mais des bouquetins : un mâle et un groupe de femelles. Je tourne et je refais un bout de plafond. J’enroule avec une autre voile. Je retourne au Lanfonnet, puis aux dents… Puis en fait je retourne à nouveau vers le mamelon mais cette fois-ci en négligeant un peu mon plafond… je suis limite limite… et je n’arrive pas à remonter, donc je retourne sur la face sud ouest du Lanfonnet pour remonter et filer vers les Lanfon et finir au sud du col des contrebandiers. Je vais me poser après quelques exercices en vol après 2h15 de vol…Un pilote vient me voir… c’est la voile du mamelon… il m’a pris en photo… elles sont sublime !
Atterrissage : RAS si ce n’est que j’étais un peu fatigué.
Remarques : Merci à Philippe Vernerey pour les photos.
Marche et vol 48 (vol 125) – Le Sapenay
Date : 03 février 2020
Site : Le Sapenay
Vent : SSO
Brise : NA
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3
Heure de départ : 14h45
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 57’/556m/5.57km/13kg? Nous sommes partis depuis la croix de Chindrieux pour ensuite poser dans le champs. Un gentil monsieur nous a prêter sa place de parking pour aller voler… super sympa ! Ce sentier est joli mais pas des plus efficace pour monter voler rapidement.
Heure de décollage : 16h00
Temps de vol : 11′
Décollage : Face à la voile, avec un écopage légèrement en crevette… et encore… j’ai trouvé Sylvain légèrement dur sur son appréciation 😉
Vol : pensant que ça pourrait tenir avec le vent du Sud-Sud-Ouest, je me suis jeté sous les falaises à gauche en sortant du décollage, mais même si ça tenouillait, c’était compliqué de reprendre de l’altitude, j’ai essayé de faire mes virages bien à plat en gardant du frein des deux côtés mais rien n’y a fait… j’ai fini par plomber… 11 minutes de vol pour 500m de dénivelé j’ai quand même bien ralenti ma chute mais c’était pas la gloire non plus. J’ai fait un joli passage à proximité de la croix de chindrieux…
Atterrissage : bien mais j’aurai du casser la finesse car avec ce long terrain bien en pente descendante il était compliqué de ne pas faire une finale très très longue…
Remarques : vol rando avec Sylvain