Date : 05/06 Août 2020
Site : Orcières Cairn
Vent : NA
Brise : installée (bien présente au déco)
Matériel de vol : BGD Riot + Woody Valley GTO Light
Heure de départ :
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : départ du centre ville puis du village des marches, 20 à 30 minutes (depuis les marches ça monte bien !)
Heure de décollage : 19h00/18h20
Temps de vol : 47′ puis 1h01
Décollage : Face voile, bien maîtrisé.
Vol : passage sur la crête face au déco pour tenter de la remonter. Sur le premier vol avec Yannick, simplement du soaring sur la crête. Sur le second vol j’ai réussi à remonter jusqu’à son sommet. C’était rigolo car il fallait vraiment se mettre dans l’axe de la crête pour bien remonter à chaque fois. Il fallait faire attention à ne pas se faire trop emporté vers le NO car la brise se sépare à cet endroit et c’est difficile de revenir au vent. Puis décallage pour aller jouer sur le relief d’en face, (en face Nord), passage au dessus du déco pour un peu faire joujou « waga » de proximité sur le second vol.
Atterrissage : RAS, face à l’Ouest dans les deux cas.
Remarques : premier vol avec Yannick
Vol Rando
Vol Rando 99 (vol 205) – Grand replomb
Date : 01 Août 2020
Site : Le Grand Replomb
Vent : SSO
Brise : Nule
Matériel de vol : SupAir Radical 3 + BGD Riot
Heure de départ : 07h30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 2h50 / 1750+ / 13km / 11kg ?
Heure de décollage : 10h45
Temps de vol : 25′
Décollage : Dos voile sur la bosse concave au nord du sommet, orienté SSO. Top confort.
Vol : Juste un énorme glide jusqu’à Lumbin. J’ai tenté quelques wings mais je n’étais pas dans le bon timing. Puis 360 peinard.
Atterrissage : RAS.
Remarques : un beau marche et vol partagé avec Sami, c’était chouette… après on n’est pas passé par le bon chemin je trouve, on aurait quand même gagné énormément de temps à passer par Saint-Mury-Monteymond plutôt que Mas Julien… mais tant pis c’était beau quand même !
Vélo Marche et vol 98 (vol 203) – Verel
Date : 29 juillet 2020
Site : Verel
Vent : Nord puis Sud !
Brise : installée, s’éteignant avec la couverture nuageuse
Matériel de vol : Woody Valley GTO Light + BGD Riot
Heure de départ : 15h55
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 25′ vélo / 53′ à pied / 13kg?
Heure de décollage : 17:51
Temps de vol : 01:44
Décollage : face voile, propre
Vol : tout droit jusqu’au pertuiset, où une nouvelle fois j’ai du mal à trouver la clef immédiatement. J’arrive systématiquement 50m sous la falaise si je voulais faire un vrai tout droit pour que ça passe. Mais je trouve quand même, passage au ferme, bien devant le revard sans soucis en prenant au large. On se téléphone en l’air avec Adrien alors que je suis dans le bout de thermique avant le Revard après avoir fait demi tour à la tour des ébats. Ca bouge encore en l’air quand même… je ne sais pas si c’est parce que je ne suis pas encore complètement habitué à la Sellette ou bien si ça bougeait plus fort que ce que j’avais en tête… du coup je file devant l’atterro. Je fais quelques wings et 360. Sur mes sorties chandelle, je m’aperçois que mon contre n’est pas assez marqué, je veux passer trop vite à la compensation, et ce contre est trop timide. Il faut que je prenne plus le temps pour que la voile ressorte vraiment. Si bien que je ne ressortais pas sur axe. Le dernier était bien mieux avec une belle abatée à temporiser. Sur les wings j’avais un peu les chocottes cette fois je ne sais pas pourquoi… le fait de m’être fait bougé en l’air avant… toujours est-il que j’étais bien dans le tempo mais que quand ça envoie fort j’ai du mal à vouloir renvoyer encore plus fort… mais pas de fermeture et bien dans le bon tempo. Le truc qui me gène ce sont ces bretelles qui ne me serrent pas assez je trouve. Je pense que je vais les serrer à fond.
Atterrissage : Un groupe de petits nuages (altocum ou cirro cum ?) est passé devant le soleil. L’effet a été presque immédiat : la brise s’est éteinte, et la sud est rentré d’un coup ! Si bien que j’ai recommandé à Adrien d’aller poser à Brocolis parce que c’était quand même sport à Montagny de poser par sud… preuve en est… il y en a une qui s’est mis aux arbres.
Remarques : Montée avec Daniel, Benoît (R) et Marc, et croisé en l’air Max et bien sûr Adrien…
Marche et vol 97 (vol 202) – Vérel
Date : 27 Juillet 2020
Site : Verel Pragondran
Vent : Léger Nord
Brise : faible
Matériel de vol : Woody vally GTO Light + BGD Riot
Heure de départ : 16:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:17/600+/4.2km/12.5kg?
Heure de décollage : 18:10
Temps de vol : 1:19
Décollage : Face voile en m’y reprenant deux fois.
Vol : Tracé tout droit jusqu’à l’Orionde où j’ai enroulé avec Daniel qui était avec sa Pi2. Deux petites boucles aux fermes pour aller faire l’aller/retour au bout de la tour des ébats et glider ensuite jusqu’à la croix du Nivolet avec Gaëlle.
Atterrissage : propre.
Remarques : Règlage de l’accélérateur, il faut encore que je réduise d’un tout petit poil 1/2 cm environ pour être parfait poulie à poulie… mais c’est tip top 🙂
Vélo Marche et Vol 98 (vol 199) – Le Revard
Date : 23 juillet 2020
Site : Le Revard
Vent : Sud (!)
Brise : erratique
Matériel de vol : BGD Riot + Supair Radical 3
Heure de départ : 16:45
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 31′ à vélo puis 50′ à pied vol puis de nouveau 18′ à vélo… pour un total de 1337m de déniv ! 11.7*2km + 3,6km… ça pique !
Heure de décollage : 18h36
Temps de vol : 18′
Décollage : Face voile en me faisant légèrement décoller. J’aurai pu plus freiner la voile dans sa montée. Mais bien passer quand même
Vol : juste un poil de soaring en faisant fusible pour Julie.
Atterrissage : Je me suis fais surprendre je pensais que la voile flarerai plus que cela… du coup l’airbag a un peu touché.
Remarques : Vu Julie, Claude et Annie au sommet qui revenaient de l’enterrement de la mère d’Annie…
Vélo et Vol 96 (vol 198) – Le Revard
Date : 20 Juillet 2020
Site : Le Revard
Vent :
Brise :
Matériel de vol : BGD Riot + Advance Success 3
Heure de départ : En vélo AE depuis la maison jusqu’à Veniper ! Puis en stop jusqu’au déco !
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 36′ pour aller à l’atterro.
Heure de décollage : 18h50
Temps de vol : 48′
Décollage : Face voile à la cool.
Vol : Simple cheminement jusqu’à la croix du Nivolet et retour. Sans vario ! Tout aux sensations (et à la montre) c’était sympa à faire ! Pour la descente j’ai engagé des 360 et la voile m’a encore surpris par sa puissance. J’ai presque cru être en neutralité spirale ! Bon avec un bon coup de commande ça sort sans aucun problème.
Atterrissage : RAS
Marche et vol 95 (vol 196) – Montlambert
Date : 18 juillet 2020
Site : Montlambert
Vent : Nord forcissant
Brise : s’installant mais très erratique
Matériel de vol : BGD Riot + Advance Success 3
Heure de départ : 10:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 48’/600+/3.9km/13kg
Heure de décollage : 11:45
Temps de vol : 1:46
Décollage : Face voile en m’y reprenant à deux fois, mais très propre la seconde fois.
Vol : montée efficace dans la combe, je suis au sommet du Charvet en 10 minutes 🙂 Je suis le premier à m’engager vers le Mont Pelat. Je chemine tout de suite avant le col du frêne et m’engage immédiatement dans la transition sous l’arclusaz où j’arrive grâce à une très bonne ligne porteuse à 1250+m. Je chemine alors tranquillement mais je ne connais pas ce coin et le plafond est assez bas encore… et ça bouge beaucoup je trouve. Pas très smooth comme vol. Très péteux en l’air ces conditions. J’arrive alors à un endroit où je dois me forcer à monter pour passer le relief à niveau ou contourner… Mais cela ne me dit vraiment rien, je fais alors demi tour. Pour revenir sur mes pas. Arrivé à l’appic de la dent d’Arclusaz je prends un violent flap d’aile et ma vitesse horizontale est largement réduite… dans du -4 intégré… au moins… c’était pas agréable. Je m’éloigne alors un peu du relief. Je n’ai pas envie de rester en l’air… ce n’est pas agréable ! Je retourne devant le col où je prends mon temps pour reprendre des petits appuis thermiques par-ci par là. C’est un bon petit jeu. jusqu’à me retrouver sous le morbié, mais sans appuis je lance alors tout de suite mon cheminement retour. Je chemine en remontant gentiment, souvent à niveau, jusque sous le Charvet à nouveau où je repends 400m en 3 minutes… agréable :). Je file donc faire un point vers La Thuile en A/R simple puis refait un dernier plein au charvet. 700m en 6 minutes… agréable aussi. Je vais donc jusqu’au col de Cochette puis file me poser.
Atterrissage : On m’a tendu un bras, je l’ai saisi 🙂 du coup j’ai pas bien bien posé 🙂 mais c’était fun 🙂
Marche et Vol 93 (vol 194) – Verel
Date : 15 Juillet 2020
Site : Verel
Vent : N
Brise : installée
Matériel de vol : BGD Riot + Advance Success 3
Heure de départ :
Temps/Dénivelé/Distance/Charge :
Heure de décollage :
Temps de vol : 42′
Décollage : NA
Vol : Avec Sylvain : on est partis ensemble il est allé jusque sous le revard. Moi j’ai du m’y reprendre à deux fois pour simplement aller au pertuiset. Au retour du Pertuiset je me suis fais appuyer de fou…
Atterrissage : Du coup j’ai posé dans le champs juste à côté de l’atterro 🙂 Sylvain mort de rire 🙂
Trotte & Vol Jour 2 – Marche et Vol 90/91/92 (vol 191/192/193)
Une seconde journée sur la trotte et vol 2020 qui commence pour moi vers 07h15. Je commence à monter avec Hervé en direction du Mont Morbier, mais rapidement je les dépasse et je fais mon chemin. J’arrive vers la piste de ski, que je remonte juste ce qu’il faut pour valider la balise, puis je retrouve la piste de 4×4 et file vers le col de la Sciaz où je recontre Simon M. le futur vainqueur :). Nous filons ensemble une partie du chemin… jusqu’à ce que je perde mon téléphone portable. Je lui hurle alors de m’appeler… et je retrouve mon téléphone !
Je file alors seul jusqu’au sommet du Mont Charvet en passant par l’arête. C’est assez chouette comme chemin, ombragé…
Je ne retrouve plus Simon au moment de choisir mon pré pour décoller… mais au moment où je commence ma prévol je vois son aile s’élever de pré-ravier pour aller pointer au Col de Cochette.
Je tente une première fois de décoller sans succès car une gentiane se colle dans mes suspentes… et je dois avouer que ce déco est quand même très impressionnant et très pentu là où je l’ai choisi. Peut être était-il plus facile là où Simon a décollé ? La deuxième tentative se passe bien et je contourne immédiatement le Charvet pour aller me poser très rapidement sous la pointe de la galoppaz. Visiblement cette petite vallée n’est pas très recommandable, mais je n’ai rien eu en l’air de violent ce matin là… il faut dire qu’il était encore tôt.
Je suis alors remonté à la pointe de la Galoppaz, c’était assez long et je commençais à fatiguer et surtout à avoir soif. Plusieurs personnes m’ont donc ravitaillées en chemin bien gentiment.
En arrivant sur l’arête menant au sommet je rencontre Bertrand, le pote de Pascal avec qui j’avais fini le chemin la veille au soir. Nous filons presque ensemble au sommet. Après avoir mangé et attendu que les conditions s’installent nous décidons de décoller en Sud Est alors que la brise s’installe de ce côté et que le nord météo est sensible de l’autre. Si bien que je prends un petit dust de chaque côté de ma voile avant de décoller…
Je décolle de la galoppe et m’aperçois alors à mon grand désarroi que j’ai une clef dans mes suspentes et pas de garde de frein. Impossible de voler. Je me dirige quand même vers le Margeriaz mais lâche l’affaire au premier thermique pour remonter.
Je vais poser à Saint Jean d’Arvey avec Michel et Claire en radio. Michel est adorable… il me ravitaille complètement en eau… et il a bien fait ! Car je me fais une remontée à Vérel en passant par Monterminod et Pragondran. C’est long 🙂
Je retrouve JC Béard au déco et après avoir attendu que les conditions se calment devant le déco je m’élance pour le goal. En l’air je retrouve Daniel qui va poser avec sa fille.
Le goal est fait… 2j… 4200 points… pas pire !
Trotte et Vol – Jour 1 – Marche et Vol 89 (vol 190) – Sire Nord – La Compôte
Date : 11 Juillet 2020
Site : Le Sire Nord
Vent : Nord forcissant
Brise : NA
Matériel de vol : Supair Radical 3 / BGD Riot
Heure de départ : 11:30
Marche : je suis parti comme tous les autres concurrents de Brocolis. J’ai filé avec Thibaut, l’un des concurrents Belge volant en cocon Bodganfly et moniteur de parapente. Nous faisons la montée à Verel ensemble après que j’ai quitté Yannis et Sébastien dans la montée. J’arrive au déco de Vérel et découvre un site qui se pratique mais ne permet, selon moi, pas encore de crosser ce qui est mon objectif de la journée. Je fais donc le choix de repartir après avoir fait une pause d’une quinzaine de minutes pour déjeuner. Je monte alors sous la croix du Nivolet en croisant tout un groupe de marcheurs ayant choisi d’aller aux aillons par le sud. Je double Benoît et Gaëlle ainsi que Hervé, Thomas et Antoine. En arrivant sous la croix le plafond est encore bas, mais je choisi de quand même aller au Sire Nord où je retrouve Yannis et Sylvain et où je vois Simon s’envoler. Je prends mon temps pour préparer ma voile et je décolle.
Heure de décollage : 14:42
Temps de vol : 2:42
Décollage : Face voile en m’y reprenant 3 fois : la première fois la voile gonfle asymétrique et retombe, la deuxième fois c’est moi qui tombe en trébuchant sur une souche. Je dois effectuer une grosse correction pour partir la troisième fois.
Vol : Plusieurs voile pinailles au nord du Sire, enroulant des trucs de merde, moi, je ne perds pas de temps et je file directement vers le nord. Ca ne porte franchement pas très bien, j’avance mais c’est pas la folie… du coup en fait en passant l’Orionde on plombe légèrement et j’arrive vraiment au pied des falaises du Pertuiset. Deux voiles s’engagent plus loin sous le Revard, je choisi d’être sage quitte à perdre un peu de temps, je suis là pour revenir vers le sud après… pas pour poser après 10′ de vol ! Je remonte alors gentiment les falaises du Pertuiset, mais je me dis d’ores et déjà que cela de va pas être gagné d’avance.
Pour ne pas perdre de temps et comme le plafond est encore bas, je choisi de ne pas passer au dessus du Revard, je fais donc une laisse de chien pour passer à l’Ouest. En revenant au relief je ne trouve rien de bien convainquant sur les cailloux sous le sommet. Je choisi de prolonger alors mon agonie vers la tour de l’angle est. Je croise alors Yannis qui revient de Trévignin, il est quelques mètres en dessous de moi. Je zérotte sur l’épaule avant la tour des ébats. N’arrivant pas à remonter je choisi d’aller voir vraiment sous la tour, pour moi elle a toujours été généreuse… mais ce jour là elle ne donne rien ! Je reviens donc penaud sur mes pas en perdant encore de l’altitude.
Concentré, j’entends alors en radio quelqu’un qui demande la voile BGD sous le Revard… c’est moi ! Et Fabien m’indique de m’avancer vers le champs fauché vers l’atterrissage… ce que je fais en voyant Yannis poser à Veniper. Je trouve alors un petit thermique faible que je commence à enrouler ! Ouf ! Sauvé ! Merci Fabien ! Je remonte alors vers la tour de l’angle est jusqu’à 1830m et je vois des ailes décoller de Reville et je transite presque immédiatement vers bange avec une belle transition qui porte en me retrouvant au niveau du refuge de Creux Lachat. Je fais alors un mini crochet pour être sûr de prendre la balise et je m’enfonce plus loin vers bange.
Je trouve alors un petit truc qui me remonte gentiment vers 1545m, et je vois des ailes au Semnoz, je choisi donc de ne pas tergiverser et de me lancer directement vers l’épaule nord ouest du Semnoz. Ma transition est cool je prends une trajectoire légèrement plus nord qu’à mon habitude pour ensuite filer directement sur l’épaule… mais j’arrive au final assez bas n’étant parti qu’à 1330m… j’arrive au devant de l’épaule à 950 mais je sens que ça porte je m’enfonce alors tout de suite pour trouver un appuis et lorsque je ne peux plus avancer à cause des arbres je fais demi-tour. Je procède alors comme ça jusqu’à me retrouver au niveau de la balise.
Je demande alors à Fabien son avis qui conforte le mien : je ne vais pas poser… ça parait péteux. Je m’approche tout de même pour regarder si un touch and go est possible… ça l’est… mais je ne prends pas le risque. Je continue donc en contournant pour m’approcher du crêt de chatillon et je trouve alors un très bon thermique que je visse bien comme il faut. Malheureusement avec le nord il me décale au sud, mais arrivé à presque 2280 je me juge confortable pour lancer ma transition vers le roc des boeuf, je file donc directement vers Roc des Boeufs Nord et sa balise… j’arrive juste sous l’arrête mais rien de méchant et file donc claquer la balise puis m’engage direction le sud… en arrivant au sud du roc des boeufs je trouve que ça bouge beaucoup et que je ne trouve pas d’appuis, je remonte légèrement au nord et trouve un thermique qui me décale en sud est… parfait !
Je remonte à 2166 et file vers le Julioz. C’est sur le Julioz que je commets l’erreur qui me coûte la fin du vol. Je vois une voile partir vers la dent des portes et Fabien avec qui je suis resté en contact trouver un très bel appuis sur l’avant relief du Julioz. Donc après m’être retrouvé dans un magnifique effet bagnard sous le vent du Julioz, je vais vers cet avant relief au lieu de me diriger directement sur les faces nord du Colombier… qui avec le nord aurait surement donné en dynamique ! J’ai été bien idiot de ne pas y penser ! Au lieu de cela, je me fais reculer en arrivant sur cet avant relief. Je fais donc demi tour pour enfin penser à aller chercher l’appuis en nord vers la dent de Rossanaz… mais je suis contraint de poser dans les champs à proximité de la compote.
Je tergiverse trois fois avant de prendre la décision de rallier les Aillons à pied. Je fais la route avec Pascal que j’avais déjà croisé en vol précédemment.
Bilan :
Première partie de course : 12.90km 1422D+ en 3h10 (y compris les pauses)
Deuxième partie de course : 12.9km 726D+ en 2h40 (y compris les pauses)
Soit 25.8km pour 2150m de Dénivelé… une belle première journée 🙂