Date : 16 Mars 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : Nord léger
Brise : NA
Matériel de vol : BGD Echo / Ozone Forza
Heure de décollage : 16:57
Temps de vol : 1:28
Décollage : Dos voile sans erreur.
Vol : premier vol en cocon avec la Ozone forza, juste du zérotage plaisir à la cool avec Julie et Sylvain. On est allé jusqu’à l’Orionde/Le pertuiset à enrouler comme il faut.
Atterrissage : RAS
Vol
Marche et Vol 58 (Vol 144) – Le Sapenay
Date : 15 mars 2020
Site : Le Sapenay
Vent : Sud marqué
Brise : NA
Matériel de vol : BGD Echo + Success 3
Heure de départ : 15:15
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:04 / 600+ / 5,35km / 13kg
Heure de décollage : 16:40
Temps de vol : 1:10
Décollage : face voile assez tonique de mémoire.
Vol : Le long des faces à jouer assez longtemps à -300m/sol
Atterrissage : RAS
Remarques : Vol avec Sylvain et Antho en bi.
Vol à ski 1 à 5 – Vol 139-143
Date : du 8 au 14 mars
Site : Le Bochor
Vent : généralement nul ou très faible
Brise : NA
Matériel de vol : AirDesign SuSi3 + Radical 3
Temps de vol total cumulé : 54′
Décollage : à ski, dos voile.
Vol : généralement court et dynamiques sauf le dernier.
Atterrissage : à ski c’est très agréable
Remarques : voile bien dynamique
Vol 138 – Vérel Pragondran
Date : 06 mars 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : NA
Brise : NA
Matériel de vol : NA
Heure de départ :
Temps/Dénivelé/Distance/Charge :
Heure de décollage : 15:30
Temps de vol : 2:15
Décollage : ?
Vol : « Jouer à vérel » je n’ai aucun souvenir marquant de ce vol… c’est bien la première fois !
Atterrissage : ?
Remarques : ?
Marche et vol 57 (vol 137) – Alpages du nivolet (Monterminod)
Date : 1 Mars 2020
Site : Monterminod / Alpages sous le nivolet
Vent : Sud
Brise : NA
Matériel de vol : AirDesign SuSi3 / SupAir Radical 3
Heure de départ : 09:15
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 3.83km / 760D+ / 47′ / 8kg?
Heure de décollage : 10:24
Temps de vol : 10′
Décollage : Face voile avec un bon contrôle
Vol : second vol en SuSi3
Atterrissage : face au sud (!)
Marche et Vol 56 (vol 136) – Le Sire
Date : 28 Février 2020
Site : Le Sire
Vent : EST !!
Brise : Inexistante
Matériel de vol : BGD Echo / Sup Air Radical 3
Heure de départ : 08:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1150+
Heure de décollage : 10:37
Temps de vol : 10′
Décollage : Dos voile… ouverture du décollage EST du Sire 😀
Vol : rapide pour retourner en bas.
Atterrissage : très bien face au nord
Remarques : vol avec Marc et Jean
Marche et vol 55 (vol 135) – Le Revard
Date : 24 Février 2020
Site : Le Revard
Vent : Sud
Brise : très légère, par cycle.
Matériel de vol : BGD Echo / Radical 3
Heure de départ : 12:05
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 56′ / 830+ / 3,5km / 10kg?
Heure de décollage : 13h10?
Temps de vol : 35′
Décollage : Dos voile mais pas parfait. La voile a failli me dépasser, ce qui fait que la prise en charge n’a pas été optimum, car le vent était de travers. J’ai donc pris une course de travers gauche pour faire plus face au vent. J’ai été pris en charge tardivement avec une course en deux temps suite à un mini décollage. Acceptable mais j’ai vu mieux…
Vol : un vol surprenant ! Ca plombait complètement au début du vol du coup j’ai vraiment pensé que j’allais que ploufer… mais au final, lorsque je suis arrivé sur les falaises au nord en bas du revard dans la direction de la tour des ébats, j’ai trouvé un petit bout de thermo dynamique pour tenir. J’ai pas vraiment enroulé, mais j’ai tenu… repérage aux arbre et peu au vario. C’était intéressant d’essayer de pas plomber à chaque virage.
Une fois que j’ai eu lâché l’affaire je me suis dirigé vers l’atterrissage (que j’ai eu du mal à repérer…) et j’ai trouvé un ou deux bip vers le bas, du coup j’ai joué uniquement à l’altimètre comme si je voulais faire un low save… j’ai trouvé de quoi rester en l’air encore plusieurs minutes ! C’était incroyable comme sensation, comme jeu et c’était vraiment cool de voir que c’était faisable avec un peu d’application. Il était encore tôt en journée, du coup je pense que ça ne déclenchait pas vraiment assez pour remonter jusqu’en haut…
Atterrissage : parfait, juste à côté de la manche à air de Veniper du bas. Le vent remontait la pente je n’avais pas encore vu cette configuration.
Je suis donc resté au dessus du champs cultivé pour faire mes S et rentrer au dernier moment sur l’atterrissage.
Marche et vol 54 (vol 134) – Vérel
Date : 21 Février 2020
Site : Verel Pragondran
Vent : Nord sensible avec une composante EST au dessus (que je n’ai pas trop senti)
Brise : légèrement présente.
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3
Heure de départ : 14:50
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 56′ / 600D+ / 4,3km / 13km. Je suis monté avec Sami et Raoul. Sami est aussi un jeune volant très mordu. 64 vols depuis le mois d’octobre, il me ressemble 🙂 Il est chez les chasseurs alpin (à 21 ans). Raoul lui a prit les choses plus relax…
Heure de décollage : 16h24 (taaaaard !)
Temps de vol : 1h20
Décollage : Dos voile après avoir raté un face voile. Quand le thermique est présent en hiver la brise ne rentre plus assez fort sur le décollage pour l’alimenter. Du coup même en milieu de pente le gonflage face voile est mou je trouve. Du coup un dos voile fonctionne bien.
Vol : Bon vol ! Je suis allé me promener du côté du Revard. J’ai commencé par suivre une petite voile Ion 3 de Nova bien rose… pilotée par Maéva. C’était rigolo parce que du coup j’avais une super idée d’où ça montait et où ça ne montait pas. Ainsi j’ai pu beaucoup jouer avec l’accélérateur pour optimiser mon cheminement, jusqu’au Pertuiset. Une fois arrivé au Pertuiset j’ai cherché à monter à l’étage supérieur. C’était rigolo car j’ai eu la sensation de prendre mon temps : j’ai bien ralenti l’aile et au lieu de travailler uniquement au vario, j’ai travaillé avec l’altimètre en complément en vérifiant que je montais bien de quelques mètres à chaque tour. Le « bip bip » du vario était au final assez instable mais je montais tranquillement. A chaque tour, je faisais quelques mètres et je me rapprochais de la falaise du haut. Du coup j’ai bien réussi à grimper dans le thermodynamique faible… c’était cool ! Attention à cet endroit sous le Pertuiset, il est maintenant interdit de traversée sous les 1200m car un couple de faucons pèlerins y niche. Il faut donc faire sa montée sous l’Orionde ou avant… ça va être plus dur qu’avant !
La suite du vol a été assez simple : j’ai cherché à passer le Revard mais après avoir tenté plusieurs fois de me rapprocher au plafond je n’ai pas réussi. J’ai croisé Raoul en vol qui est passé par le bas et avant cela Nicolas B. avec son gun… mais ils ne sont pas allés se promener non plus trop de leur côté. J’ai donc fait demi tour et après le pertuiset j’ai tapé en bas de la falaise suivante pour éviter le sous le vent en faisant une laisse de chien à droite du pertuiset. J’ai travaillé pour remonter le long de la falaise… Puis après être remonté, j’ai filé à l’atterrissage.
Atterrissage : Encore à 50cm de la cible…. au top.
Remarques : NA
Marche et vol 53 (vol 133) – Le Sire
Date : 20 Février 2020
Site : Le Sire
Vent : Sud fort (25/30 en l’air, 12/18/25 au déco forcissant)
Brise : NA
Matériel de vol : BGD echo / Advance Success 3
Heure de départ : 11:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1h45 / 7km / 1250D+ / 13kg? Départ de Méry, montée au Malpassant puis Pragondran puis le Sire.
Heure de décollage : 14:08
Temps de vol : 54′
Décollage : Face voile. J’ai eu un « gros pépin » au décollage, que j’ai heureusement identifier avant de décoller… Ce matin là j’ai replié ma voile à la maison sans avoir pris le temps de bien d’étaler ma voile et mes élévateurs car la voile était à l’envers pour la nettoyer. Au moment de ma pré-vol j’ai simplement vérifier que mes A étaient sur le dessus et j’ai déplié ma voile pour exposer juste les caissons centraux. Tout s’est bien passé… jusqu’à ce que… je vois une espèce de twist dans les B et les C mais avec les A toujours au dessus. J’ai pensé à tord avoir connecté ma sellette à l’envers… je défais donc mon élévateur de mon maillon droit et je le remets dans l’autre sens. Ça me parait très curieux car jamais depuis que j’utilise la technique du retournement des élévateurs je n’avais fait cette erreur… Je relève ma voile après avoir refait un bout de pré-vol… et le twist est toujours là. Vincent me file un coup de main après avoir neutralisé la voile… et on s’aperçoit en fait que les B et les C sont inversés. Un twist dans l’élévateur… C’est donc au moment de ranger ma voile que j’ai eu le soucis… Dommage c’était tout beau sinon. Après avoir corrigé ça (merci Vincent !) Départ face voile après un pré-gonflage, un belle correction de trajectoire… bref propre.
Vol : Plutôt très sympa après ce déco un peu rocknroll… Ça bouge un peu en l’air à proximité du relief, mais ça monte un peu. Je vais me balader à la croix 4 fois depuis le Sire. C’était beau et chouette… juste dommage que ma caméra n’ait plus eu de place sur la carte mémoire pour immortaliser l’ensemble du vol.
Atterrissage : posé un peu vite mais pas dos vent non plus. Juste tranquille dans le sens « habituel » : face au Sud
Remarques : Vol avec Sylvain.
Marche et Vol 52 (vol 131) Vol 132 – Verel / Revard
Date : 18 février 2020
Site : Verel Pragondran puis Le Revard
Vent : Nord
Brise : présente forte
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3.
Heure de départ : 15h05
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 46′ / 600+ / 4.2km / 13.3kg
Montée par le chemin des fontaines, en relançant régulièrement mais sans tout éclater non plus.
Heure de décollage : 16:30
Temps de vol : 43′ puis 50′
Décollage : J’ai tenté un face voile mais en fait le vent était nul en haut du déco où je me suis placé… du coup la voile a pris un coup de mou. Je me suis replacé et j’ai préféré faire un beau dos voile au moins pas de surprise. Lors du redécollage du Revard j’ai également fait un dos voile pour minimiser les risques de chute à cause de la neige.
Vol : Un peu déçu du premier vol parce que j’ai bien travaillé au début du vol après avoir fait le bouchon de champagne en sortie de décollage. Je suis monté vers l’orionde mais j’ai choisi de continuer à pousser vers le Revard au lieu de faire un plafond à cet endroit là et passer au dessus du Pertuiset. Du coup en arrivant au pertuiset je me suis écarté du relief pour ne pas être sous le vent du relief, si bien que je me retrouve à nouveau vers 1250m. Je travaille sous le Pertuiset pour remonter et tout se passe bien. Je fais un premier plafond au nuage et transite vers les fermes, je m’aperçois que ça ne porte pas… du coup je retourne au pertuiset pour refaire un plus gros plafond. Vers 1750 je décide de transiter vers le Revard mais je ne parviens pas à passer suffisamment haut. Je me retrouve coincé dans le bas… et je suis contraint d’avorter à Véniper. Je me fais remonter au Revard par deux skieurs de fond qui ont la gentillesse de me monter jusqu’au sommet. Je redécolle dans la neige (c’était très beau). Je passe tout un moment à zéroter le long des falaises avant d’être rejoint par Sylvain. Je fini le vol avec des exercices : 360 sorties compensée en chandelle puis tangage virage dynamiques.
Atterrissage : parfait à 50cm après la cible. J’aurai du casser ma finesse plus tôt pour faire la cible, mais bien.
Remarques : un peu déçu mais un double beau vol quand même….
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