Date : 24 janvier 2020
Site : Verel Pragondran
Vent : Nord Léger
Brise : inexistante (ciel voilé)
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3
Heure de départ : 13:07
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : marche rapide avec Sylvain en 51’/600+/4.2km (en passant par les fontaines)/13kg
Heure de décollage : 14:34 et 15:58
Temps de vol : 15′ au total (2×7’31 ! incroyable d’avoir le même temps exactement deux fois 🙂 )
Décollage : Dos voile pour les deux décollages avec une belle prise de décision. Le décollage est bien plus maîtrisé, plus posé plus calme.
Vol : Exercices de tangage avec virage dynamiques. Puis exercices de 360° avec sortie compensée pour faire une chandelle droite. Ca commence à venir. Le contre n’était encore pas parfait, il faut le faire bien plus franc.
Atterrissage : bien les deux fois, j’aurai pu faire la cible la première fois en cassant la finesse de l’aile et la deuxième fois j’était trop court mais à moins de deux mètres.
Remarques : Vol avec Sylvain
Marche et vol 45 (vol 119) – Aiguebelette
Date : 23 janvier 2020
Site : L’épine/Aiguebelette
Vent : ?
Brise : Face au déco légère.
Matériel de vol : BGD Echo / Advance Success 3
Heure de départ : 13:57
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:01/711m/4,8km/13kg? On est parti de l’école pour une marche bien rapide avec Sylvain. Nous avons rejoint au décollage Vincent, Daniel et Gilbert.
Heure de décollage : 15:36 après avoir attendu Sylvain 15 minutes pour décoller 😀 il a eu du mal avec sa gopro… mais une chance qu’il l’ai eu 🙂
Temps de vol : 8′
Décollage : Face voile, rien à signaler, plutôt en bas du déco avec une bonne décomposition.
Vol : Vrai travail en tangage et virage dynamique puis en 360° sortie chandelle avec compensation.
Atterrissage : RAS finale longue
Remarques : même Sylvain a trouvé que c’était bien 🙂 ça m’a fait plaisir (et merci pour la photo)
Marche et vol 44 (vol 118) – Verel Pragondran
Date : 22 janvier 2020
Site : Verel Pragondran
Vent : Nord léger
Brise : légère à l’atterrissage, nulle au décollage.
Equipement de vol : BGD Echo / Advance Success 3
Heure de départ : 13:35
Temps/Dénivelé/Distance de la marche/Charge : 46’/600m/4.2km/13 ou 14kg? à noter que j’ai fait mon fractionné en côte 6×4′ lors de cette sortie. C’était bien éclatant 🙂
Heure de décollage : 15:06
Temps de vol : 8′
Décollage : Dos voile
Vol : Balistique vers l’atterrissage. Deux types d’exercices : Wings pour commencer, mais le roulis en sortie était trop prononcé. J’ai aussi fait mes premières compensations en sortie de 360 pour sortir en chandelle. C’était très faible sur ce vol mais au moins la mécanique était en place. Compensation pour remettre la voile droite puis tempo sur l’abatée. J’ai ensuite refait du roulis pour jouer avec les wings mais je n’ai pas compensé mon roulis, par conséquent je suis sorti comme une « merde ». Après avoir réfléchi, je pense avoir compris visuellement et mécaniquement l’effet du roulis inverse : Quand la voile part en roulis inverse le moment d’énergie se déplace dans le sens du roulis, il faut donc freiner l’origine du roulis et non pas là où va la voile. On freine la source d’énergie et non pas là où va l’énergie.
Atterrissage : Propre, 1m de la cible, belle PTU main droite.
Remarques : un peu trop ambitieux en fin de vol sur les wings j’aurai du rester plus calme.
Vol 117 – Vérel Pragondran
Date : 18 janvier 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : Nord sensible
Brise : face au déco 5/10
Voile : BGD Echo
Heure de décollage : 15:24
Temps de vol : 1h10
Décollage : Face voile bien maîtrisé.
Vol : En soaring thermodynamique vers le Malpassant.
Atterrissage : bien mais avant la cible… mal géré le fait qu’il y avait plus de vent que ce que j’avais eu les précédentes fois.
Remarques : Je me suis congelé les doigts. J’ai énormément souffert à l’atterrissage… et Mathurin m’a fait très très gentiment la navette pour remonter au décollage pour aller chercher ma voiture.
Marche et vol 43 (vol 116) – Le Sire
Date : 16 janvier 2020
Site : Le Sire
Vent : Sud léger (nul à l’atterrissage)
Brise : NA
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 14:33
Temps/Dénivelé/Distance de la marche : 1h40 / 1200+ / 8.5km
Heure de décollage : 16h40
Temps de vol : 16′
Décollage : Face voile, de mieux en mieux géré.
Vol : Juste un plomb, mais un plomb explicatif 🙂 voir vidéo.
Atterrissage : Propre.
Remarques : une fois n’est pas coutume, je suis parti de Montagny pour rallier le sire. Sylvain m’a rejoint au bout du plateau de Pragondran pour finir la montée.
Marche et Vol 42 (vol 115) – Sapenay Bouilloux
Date : 14 janvier 2020
Site : Le Sapenay – Déco Bouilloux
Vent : Sud Ouest bien marqué
Brise : NA
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 15:08
Temps/Dénivelé/Distance de la marche : 47’/550/3.36km
Heure de décollage : 16:29
Temps de vol : 55′
Décollage : Face voile après 3/4 essais car j’ai trouvé que le vent s’était bien désaxé et ce n’était pas forcément super évident. En plus le déco est tout de même assez petit et les arbres à ma droite m’ont un peu gêné.
Vol : En pur Soaring qui montait de folie ! Avec des wings un peu… et à admirer le coucher du soleil. C’était très beau. Mais je suis encore craintif dans les conditions de vent comme celle-là. Se battre contre le vent pour avancer était impressionant.
Atterrissage : Vent de cul… mais pile sur le chemin au milieu des bocages. Donc sans aucun soucis avec un bon freinage final.
Remarques : vol partagé avec Sylvain c’était vraiment beau.
Vol 114 – Allevard les Plagnes
Date : 13 janvier 2020
Site : Allevard Les Plagnes
Vent : par couches (Sud en haut, nord à l’atterrissage)
Brise : très faible au déco
Voile : BGD Echo
Heure de décollage : 14:40
Temps de vol : 20′
Décollage : Dos voile avec une bonne impulsion. Premier décollage raté.
Vol : Calme mais sans aucune prise de thermique possible. Un peu de travail de wings et de 360.
Atterrissage : une belle PTU face au nord en rasant la digue.
Marche et vol 41 (vol 113) – Pointe de la Galoppaz
Site : Pointe de la Galoppaz
Vent : Ouest marqué
Brise : Nule
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 10:00
Temps/Dénivelé/Distance de la marche : 1:25 / 800D+ / 4km?
Heure de décollage : 12:53
Temps de vol : 45′
Décollage : Face voile. Très galère… le haut de la pente était pas du tout dans l’axe du vent il m’aura fallu 6 tentatives et un replacement bien plus bas dans la pente pour trouver une fenêtre pour partir.
Vol : Un vol super agréable en soaring avec notamment Hervé et Agnès. On a bien tourné devant le col. Très chouette. J’ai profité de l’altitude pour faire des exercices de fermeture de 360 et quelques wings. Mais je ne trouve pas encore le bon rythme pour la compensation du roulis. C’est à travailler.
Atterrissage : Parfait j’ai trouvé 🙂
Remarques : Vol partagé avec Entre Ciel et Terre.
Marche et Vol 40 (vol 112) – Le Sire
Date : 06 janvier 2020
Site : Le Sire
Vent : Sud marqué
Brise : NA
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 12:30
Temps/Dénivelé/Distance de la marche : 1h25 / 1150D+/4.7km J’ai rencontré au chalet du Sire trois autres volants qui se mettrons en l’air approximativement en même temps que moi.
Heure de décollage : 14:38
Temps de vol : 1:20
Décollage : Face voile très bien géré du premier coup malgré le vent.
Vol : Premier vrai vol en Soaring au dessus du Sire j’ai bien travaillé mes virages pendant près d’une heure pour dégrader le moins possible. C’était sensible mais c’était bien cool ! Sylvain m’a rejoint en l’air il est allé faire un tour sous la croix… puis moi je suis allé me poser aux barillettes mais il n’a pas suivi s’était fait trop bousculer… moi ça bougeait mais c’était acceptable j’ai trouvé.
Atterrissage : En revanche mon posé aux barillettes en Nord c’était bien pourri. J’ai posé dans le premier mètre du terrain… bien naze en faisant moitier décrocher l’aile.
Marche et Vol 39 (vol 111)
Site : Le Sire
Vent : Sud instable et assez fort
Brise : NA
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 10:29
Temps/Dénivelé/Distance de la marche : 1h09 / 1150D+ / 4.7km
Heure de décollage : 12:15
Temps de vol : 14′
Décollage : face voile après pas mal de travail au sol où je n’ai pas été spécialement brillant et où max a remarqué que je mettais du temps à me préparer (ce que je concède volontiers 🙂
Vol : petite erreur de placement en sortant derrière le sire en direction de Sire nord et du chalet, du coup j’ai pris un rappel à l’ordre avec un flap à droite.
Atterrissage : pas dans le même champs que d’habitude : un peu plus haut… et c’était bordéliquement boueux… j’ai détesté, depuis ma voile est un peu marron sur son bord de fuite.
Remarques : travail de quelques wings. Max et Sylvain sont allé poser aux barillettes.