Date : 14 mai 2020
Site : Vérel
Vent : Nord se renforçant
Brise : active
Matériel de vol : BGD Echo + Success 3
Heure de départ : 15:42
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 45′ / 600+ / 4,2km / 13kg?
Heure de décollage : 16:49
Temps de vol : 42′
Décollage : Dos voile RAS
Vol : pas un vol très rassurant ! Le nord était particulièrement fort… du coup même full accéléré devant le déco je n’avançais pas… du coup petite balade mais surtout vu que ça montait quand même fort, travail des descentes rapides.
Atterrissage : RAS mais pas le plus beau…
Remarques : Monté avec Sylvain qui m’a mis à l’amande.
Marche et vol 60 (vol 147) – Montlambert
Date : 14 mai 2020
Site : Montlambert
Vent : Nord
Brise : peu présente
Matériel de vol : BGD Echo + Success 3
Heure de départ : 09:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:04 / 627+ / 4,3km / 13kg?
Heure de décollage : 12:56
Temps de vol : 15′
Décollage : Dos voile
Vol : gratouillage de falaise pour tenouiller.
Atterrissage : RAS
Remarques : Rencontré Gérald qui m’a fait faire des déco sur le décollage de Montlambert avec posé sur le plat… bon exercice… le dernier s’est fini dans les ronces… sans gravité. Puis énorme séance de gonflage à l’atterrissage pour reprendre les réflexes.
Vélo + Marche-et-vol 59 – (Vol 146) – Reprise à Vérel Pragondran
On le sait tous… les mois de mars – avril – mai 2020 ont été très perturbés en France ce qui nous a empêché de voler. Ceci est donc mon vol de reprise après une séance de gonflage le samedi qui a précédé.
Date : 12 mai 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : Nord marqué
Brise : installée mais pas violente
Matériel de vol : BGD Echo + Advance Success 3
Heure de départ : 16h50 à vélo de la maison
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 30′ vélo + 54′ à pied / 700+ environ pour 13kg environ
Heure de décollage : 18:57
Temps de vol : 55′
Décollage : Dos voile. Bien géré parce que la voile est bien montée je l’ai bien attendue puis elle à commencé à mollir… du coup je lui ai redonné un coup de peps pendant le contrôle, puis prise de décision pour décoller.
Vol : tout en douceur, je suis allé me promené seul jusqu’à l’Orionde
Exercices en vol :
– Fermeture asymétrique 50%, la fermeture a été bonne, la voile est bien partie côté fermé, mais avec un contrôle sellette et un peu de commande j’ai bien repris mon cap
– Tangage / tempo : la base est bien maîtrisée, une des tempo n’a pas été bien faite (trop tôt !!)
– virage dynamique : pas de soucis dessus, simplement la ressource post virage, je n’arrive pas à enchaîner encore convenablement avec une autre section de tangage
– 360 sortie chandelle : pas bon… ma sortie n’était pas belle car je ne repassais pas au neutre… je sortais en appuyant à la sellette en permanence au lieu de sortir d’un coup. si bien que ma sortie provoquait une phase oblique avec tempo dissymétrique obligatoire pour me remettre dans l’axe.
Atterrissage : bien mais le vent m’a surpris… ne PAS dépasser la double barrière en bordure sud de terrain 🙂
Remarques : un beau vol de reprise après deux mois de pause forcée et une combinaison originale avec la venue à vélo.
Vol 145 – Vérel Pragondran – dernier vol avant le confinement
Date : 16 Mars 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : Nord léger
Brise : NA
Matériel de vol : BGD Echo / Ozone Forza
Heure de décollage : 16:57
Temps de vol : 1:28
Décollage : Dos voile sans erreur.
Vol : premier vol en cocon avec la Ozone forza, juste du zérotage plaisir à la cool avec Julie et Sylvain. On est allé jusqu’à l’Orionde/Le pertuiset à enrouler comme il faut.
Atterrissage : RAS
Marche et Vol 58 (Vol 144) – Le Sapenay
Date : 15 mars 2020
Site : Le Sapenay
Vent : Sud marqué
Brise : NA
Matériel de vol : BGD Echo + Success 3
Heure de départ : 15:15
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:04 / 600+ / 5,35km / 13kg
Heure de décollage : 16:40
Temps de vol : 1:10
Décollage : face voile assez tonique de mémoire.
Vol : Le long des faces à jouer assez longtemps à -300m/sol
Atterrissage : RAS
Remarques : Vol avec Sylvain et Antho en bi.
Vol à ski 1 à 5 – Vol 139-143
Date : du 8 au 14 mars
Site : Le Bochor
Vent : généralement nul ou très faible
Brise : NA
Matériel de vol : AirDesign SuSi3 + Radical 3
Temps de vol total cumulé : 54′
Décollage : à ski, dos voile.
Vol : généralement court et dynamiques sauf le dernier.
Atterrissage : à ski c’est très agréable
Remarques : voile bien dynamique
Vol 138 – Vérel Pragondran
Date : 06 mars 2020
Site : Vérel Pragondran
Vent : NA
Brise : NA
Matériel de vol : NA
Heure de départ :
Temps/Dénivelé/Distance/Charge :
Heure de décollage : 15:30
Temps de vol : 2:15
Décollage : ?
Vol : « Jouer à vérel » je n’ai aucun souvenir marquant de ce vol… c’est bien la première fois !
Atterrissage : ?
Remarques : ?
Marche et vol 57 (vol 137) – Alpages du nivolet (Monterminod)
Date : 1 Mars 2020
Site : Monterminod / Alpages sous le nivolet
Vent : Sud
Brise : NA
Matériel de vol : AirDesign SuSi3 / SupAir Radical 3
Heure de départ : 09:15
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 3.83km / 760D+ / 47′ / 8kg?
Heure de décollage : 10:24
Temps de vol : 10′
Décollage : Face voile avec un bon contrôle
Vol : second vol en SuSi3
Atterrissage : face au sud (!)
Marche et Vol 56 (vol 136) – Le Sire
Date : 28 Février 2020
Site : Le Sire
Vent : EST !!
Brise : Inexistante
Matériel de vol : BGD Echo / Sup Air Radical 3
Heure de départ : 08:30
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1150+
Heure de décollage : 10:37
Temps de vol : 10′
Décollage : Dos voile… ouverture du décollage EST du Sire 😀
Vol : rapide pour retourner en bas.
Atterrissage : très bien face au nord
Remarques : vol avec Marc et Jean
Marche et vol 55 (vol 135) – Le Revard
Date : 24 Février 2020
Site : Le Revard
Vent : Sud
Brise : très légère, par cycle.
Matériel de vol : BGD Echo / Radical 3
Heure de départ : 12:05
Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 56′ / 830+ / 3,5km / 10kg?
Heure de décollage : 13h10?
Temps de vol : 35′
Décollage : Dos voile mais pas parfait. La voile a failli me dépasser, ce qui fait que la prise en charge n’a pas été optimum, car le vent était de travers. J’ai donc pris une course de travers gauche pour faire plus face au vent. J’ai été pris en charge tardivement avec une course en deux temps suite à un mini décollage. Acceptable mais j’ai vu mieux…
Vol : un vol surprenant ! Ca plombait complètement au début du vol du coup j’ai vraiment pensé que j’allais que ploufer… mais au final, lorsque je suis arrivé sur les falaises au nord en bas du revard dans la direction de la tour des ébats, j’ai trouvé un petit bout de thermo dynamique pour tenir. J’ai pas vraiment enroulé, mais j’ai tenu… repérage aux arbre et peu au vario. C’était intéressant d’essayer de pas plomber à chaque virage.
Une fois que j’ai eu lâché l’affaire je me suis dirigé vers l’atterrissage (que j’ai eu du mal à repérer…) et j’ai trouvé un ou deux bip vers le bas, du coup j’ai joué uniquement à l’altimètre comme si je voulais faire un low save… j’ai trouvé de quoi rester en l’air encore plusieurs minutes ! C’était incroyable comme sensation, comme jeu et c’était vraiment cool de voir que c’était faisable avec un peu d’application. Il était encore tôt en journée, du coup je pense que ça ne déclenchait pas vraiment assez pour remonter jusqu’en haut…
Atterrissage : parfait, juste à côté de la manche à air de Veniper du bas. Le vent remontait la pente je n’avais pas encore vu cette configuration.
Je suis donc resté au dessus du champs cultivé pour faire mes S et rentrer au dernier moment sur l’atterrissage.