Date : 08 Novembre 2019
Site : Verel Pragondran
Vent : Nord
Brise : installée faible
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 14h54
Dénivelé/Distance de la marche : 4,2km / 600D+
Temps de marche : 50′
Heure de décollage : 16h15
Temps de vol : 18″
Décollage : Dos voile un bon début de décomposition
Vol : RAS avec Marc (qui a emprunté ma PI2 et ma radical 3)
Atterrissage : RAS
Remarques : RAS
Vol
Vols 94/95 – Arguel
Date : 31/10/2019
Site : Arguel – Besançon
Vent : Nul, léger nord
Brise : inexistante
Voile : BGD Echo
Temps de marche : 5′
Heure de décollage : 11:36 et 12:47
Temps de vol : 6 et 8′
Décollage : Dos voile les deux fois. La vidéo ci-dessus est la vidéo du deuxième décollage. On voit pas mal de petites erreurs auxquelles il faut toujours que je pense… Je ne décompose toujours pas assez mon décollage. La première erreur c’est que je n’ai pas les mains en « chandelier » ce qui a pour conséquence de gonfler mes bords d’aile avant mes caissons centraux. La voile ne crevette pas non plus mais elle a cette petite tendance. Ensuite, je n’attends pas assez la voile, je pourrais attendre plus le gonflage avant de tempo et ensuite seulement prendre la décision d’envol et engager ma course d’élan. Là je gonfle une nouvelle fois pour décoller par pour gonfler la voile. C’est une erreur, d’autant que sur ce deuxième déco, contrairement au premier, il y avait un peu d’air… je pouvais donc faire en sorte de faire une meilleur prise de décision, ça règlerait aussi mon « problème » de cap, qui m’a joué un tour déjà par le passé.
Vol : Premier test de ma nouvelle sellette Success 3. La sellette est très confortable mais je ne m’attendais pas du tout à ce ressenti. J’étais très confort dans ma radical 3 et je dois dire que la radicale est très rassurante car très enveloppante, on se sent faire corps avec la sellette et je trouve ça très agréable. La Success 3 est assez enveloppante mais comme je n’ai pas les jambes prises par les harnais cela donne une sensation de liberté bien plus importante. Et je pense que sur les vols long cela sera plus agréable. Néanmoins, j’ai eu l’impression que ça avait pour conséquence directe de me faire ressentir la masse d’air de manière bien plus forte. Je me suis presque sentis secoué pendant le vol alors que c’était plutôt très calme ! Donc il faut que je continue à tester… mais j’ai bien aimé le repose pied 🙂 En tout cas, le fait de plus ressentir la masse d’air n’est pas un mal en soit…
Atterrissage : Sans soucis et justement, à l’atterrissage j’ai marché avec la voile au dessus de la tête, assez longuement, ce qui me fait dire que même avec peu de vent ou peu de vitesse je peux la garder au dessus de la tête au décollage… alors pourquoi est-ce que je bloque sur ce point ? Je pense qu’avant de m’attacher à la voile il est nécessaire que je refasse l’intégralité de mon chemin mental pour le décollage, cela m’évitera de me précipiter…
Remarques : Vol avec Hugues, merci Hugues 🙂
Marche et Vol 28 (Vol 93) – Margeriaz par le Golet de l’agneau
Date : 26 octobre 2019
Site : Margériaz, crête sud.
Vent : Sud 15km/h
Brise : Mélangée au vent
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 15:05
Dénivelé/Distance de la marche : 4km/700D+
Temps de marche : 1:05. On s’est garé juste au niveau de la remonté mécanique, et on a attaque tout droit pour monter jusqu’au Golet de l’agneau.
Heure de décollage : 16:25
Temps de vol : 16′
Décollage : Face voile… mais j’ai un peu galéré. J’ai fait un premier prégonflage qui est parti de travers, c’était moche. J’ai gonflé la voile une seconde fois, elle m’a arrêté au point dur du milieu, elle est redescendu, j’aurai du la forcer encore à monter… puis repositionnée par un prégonflage. J’ai ensuite fait shooter la voile au dessus de moi sans la contrôler… bref je m’en veux !
Puis enfin un décollage à peu près propre… néanmoins on voit clairement mon bord de fuite qui fait du flap flap c’est moche franchement…
Vol : Assez court au final (15 minutes) car on ne tenait pas trop (sauf Léo qui volait comme un dieu au dessus de la falaise avec sa skywalk…). J’ai longé les falaises vers la gauche après le décollage puis parti à droite pour retourner vers l’atterrissage. Après avoir zéroté un petit moment je suis allé poser.
Atterrissage : très propre. Face au sud dans un champ bien approprié.
Remarques : vol avec Guilhem.
Marche et Vol 27 (Vol 92) – Verel Pragondran
Date : 25 octobre 2019
Site : Verel Pragondran
Vent : N (composante Est en haut) 20km/h
Brise : faible
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 16h25
Dénivelé/Distance de la marche : 4.2km/600D+
Temps de marche : 43′
Heure de décollage : 17h20
Temps de vol : 51′
Décollage : Dos voile. La remarque que l’on m’a faite : je bourrine trop sur ma voile en dos voile si bien que je traumatise mon bord d’attaque et je n’attends pas assez que la voile monte. Il faut que je décompose plus le mouvement pour bien attendre la prise de décision d’envol. Je sais que j’ai encore du mal avec ça, et que je fais tout trop dans la précipitation, sans faire voler ma voile au décollage. Je ne sais pas pourquoi je n’arrive pas à faire mieux… il faut que je mange des heures de gonflage.
Vol : le vol était très beau. C’était assez fort mais bien laminaire du coup très agréable à voler. 50 minutes a bidouiller en l’air, je suis allez jusqu’au Pertuiset, où ça bougeait un peu plus fort du coup demi-tour et j’ai joué sous l’Orionde.
Atterrissage : bien mais assez vite car le gradient était fort : Il y avait 15/20 de nord au dessus du déco et 0 au déco… C’était visible mais du coup le posé s’est fait à vitesse rapide.
Marche et Vol 26 (Vol 91) – Montermi…Non le Sire
Date : 16 octobre 2019
Site : Monterminod… mais en fait décollage au Sire
Vent : Sud
Brise : inversé : vent de cul au décollage de Monterminod, du coup j’ai filé au Sire
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 13:30
Dénivelé/Distance de la marche : 7km / 1000+
Heure de décollage : 16:05
Temps de vol : 15′
Décollage : Face voile, bien propre d’un coup.
Vol : Le long des falaises du bas sous le nivolet puis passage autour du Nivolet pour aller poser à Monterminod
Atterrissage : propre sans flare et un poil rapide.
Remarques : Vol avec une bonne partie des Zeleph qui a d’ailleurs choisi de forcer le décollage à Monterminod ce qui ne m’inspirait guère… Du coup je suis parti sur Le Sire avec Alex (puis Christian et Bruno nous ont visiblement emboîté le pas.)
Marche et Vol 26 (Vol 90) – Monterminod
Date : 11 octobre 2019
Site : Monterminod / Le Nivolet
Vent : Sud/Sud Ouest
Brise : mélangée à la brise ?
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 14:00
Dénivelé/Distance de la marche : 4km/750D+
Heure de décollage : 15:00
Temps de vol : 10′
Décollage : Sous la croix du Nivolet, face à la voile. Le vent était légèrement orienté Sud Ouest, ce qui n’est pas forcément parfait à cet endroit (Pur sud est mieux). Face voile, avec deux prégonflage (car le deuxième je voulais partir mais la voile a fait la paraisseuse -ou était-ce moi ?). Sous le regard de deux randonneur curieux.
Vol : 10 minutes toutes simples à se faire écraser pour redescendre…
Atterrissage : encore un peu rapide… et je prends note de ne pas passer par le chemin évident à la sortie du champs : c’est privé et la nana ne veut vraiment pas qu’on passe chez elle… elle a râlé du coup il faut passer au dessus sur un autre chemin dans le champs…
Remarques : vol complètement seul.
Marche et vol 25 (Vol 89) – Monterminod
Date : 08 Octobre 2019
Site : Monterminod / Le nivolet
Vent : Sud
Brise : possiblement mélangée avec le vent météo
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 12:00
Dénivelé/Distance de la marche : 4km/750D+. Je suis passé par le chemin indiqué par Daniel : garé à Monterminod, allé presque jusqu’à la cascade de la Doriaz avant de revenir à gauche puis tout droit jusqu’à l’épaule sous le Nivolet. Les champs sont très grand et large et permettent une course d’envol facile. C’est un site recommandé par sud plutôt fort.
Heure de décollage : 13:10
Temps de vol : 21′
Décollage : Parti des champs sous la croix du nivolet, en face voile de mémoire, bien passé.
Vol : J’ai d’abord viré à gauche pour coller à la falaise mais je ne me suis pas assez appliquer à rester au plus près et à freiner suffisamment mon aile. Du coup j’ai rapidement perdu un peu trop d’altitude et j’ai donc fait la transition pour aller jusqu’à l’atterrissage. Au dessus de l’atterrissage j’ai trouvé des petites bulles me permettant de rester en l’air paisiblement. Ca m’a permis de travailler le petit… j’étais pas encore au top, mais j’ai quand même bien repris.
Atterrissage : un peu rapide mais convenable. Je n’arrive toujours pas à flarer comme il faut.
Remarques : Etaient présents : Daniel, son frère, Pierre Alonzo, une fille que je connaissais pas et Bastien (Boitier)
Marche et vol 24 (vol 88) – Verel Pragondran
J’écris ces lignes un peu trop tard et les souvenirs sont assez flous maintenant…
Date : 05 octobre 2019
Site : Verel-Pragondran
Vent :
Brise :
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 15h15
Dénivelé/Distance de la marche : 4,2km 600D+ passage par le trajet des fontaines.
Temps de Marche : 41′ – nouveau record de montée mais j’étais avec Arthur « les moustaches » qui m’a mis 2 minutes et un de ses potes… qui m’en a mis 3 🙂
Heure de décollage : 16h25
Temps de vol : 51′
Décollage : pas de souvenir
Vol : balayage de verel tranquille avec du travail de wing. Le vol s’est bien passé mais je ne me sentais pas bien en l’air ce jour là. C’est la première fois que c’était le cas… la fatigue de la montée ? Déshydraté ? Je n’étais pas mécontent de me poser en fait.
Atterrissage : PTU MD
Marche et Vol 23 (Vol 87) – Le sire
Date : 28 Septembre 2019
Site : Sire Sud
Vent : Fort SSO
Brise : probablement partiellement mélangée au vent météo au décollage
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 14:25
Dénivelé/Distance de la marche : 1124m/4,7km
Heure de décollage : 16:05
Temps de vol : 45′
Décollage : Face voile. Assez rock n roll… j’ai démélé la voile mais pris une rafale qui a ré-emêlé mes suspentes du coup j’ai mis encore très longtemps à faire ma prévol convenablement. Pendant ce temps Guilhem s’est fait reculé comme il faut derrière le déco, ce qui ne me serait pas arrivé car je me suis bien positionné bas sur le déc ;). Il a ensuite décollé. De mon côté j’ai attendu un peu un creneau et pendant que j’attendais, Yanis est venu se poser puis à redécoller pour voir si tout allait bien… vraiment ce mec est d’une bienveillance rare !
Vol : Super bien passé. Je suis aller me balader au dessus de la croix du nivolet, ça passait bien comme il faut. Après je suis revenu vers le déco pour aller me poser à Méry.
Atterrissage : il fallait en vouloir pour atterrir, ça montait tout seul vers l’atterro !
Remarques : vol avec Guilhem.
Brevet de Pilote : Vol 83 – 86
Date : 20 Septembre 2019
Site : Saint Pierre d’Allevard x2 et Aiguebelette x2
Vent : N/A
Brise : inexistante sur le premier déco – se renforçant dans la journée mais pas très marquée
Voile : BGD Echo
Heure de départ : 08:30 / 09:45 / 12:23 / 14:45
Temps de vol : total pour la journée : 43′
Décollage : les deux premiers en dos voile sans vent se sont très bien passés. Le troisième j’ai trouvé aussi pas mal mais Cyprien me disait que j’avais fait un peu de tam tam avec mes bras… (ce que je n’ai pas senti…) et j’ai fait un face voile assez merdique. Le commentaire de cyp c’est « petit niveau » là-dessus… ce qui me déçoit un peu quand même…
Ce que j’en tire surtout c’est qu’il est nécessaire que je décompose plus et surtout que je prenne plus mon temps.
Vols : Tous les vols se sont très bien passés :
- 3 mouvements de tangage et virage pendulaire puis roulis/wings.
- Tangage/tempo et 360°
- Fermeture asymétrique des deux côtés avec maintient de cap.
- Exploitation de la masse d’air pour rester en l’air.
Atterrissage : tous plutôt très propres sans gros flare mais toujours propre.
Le dernier un peu juste car j’ai un peu fait un 360 de trop.
Remarques : du coup c’est validé mais encore un peu juste sur mes déco… il faut que je me filme et que je prenne le temps…et que je bloque les coudes.