Vol 46 – Tentative Verel-Semnoz

Date : 05 Juillet 2019
Site : Verel-Pragondran
Vent : Nord-Ouest Faible
Brise : faible au décollage
Voile : Advance PI2
Heure de décollage : 13:36
Temps de vol : 3:09’
Décollage : face voile tranquille

Vol : Beaucoup de choses à dire mais surtout… quelle galère après le déco… j’ai zéroté pendant fort longtemps sans trouver beaucoup de marge pour monter. Léo et Sylvain se sont échappés rapidement, Landry a attendu sagement au décollage… et moi j’ai zéroté pendant 1h30 entre le déco et la bosse qui précède le pertuiset, sans jamais réussir à m’extraire convenablement…
Après 1h30 à raser les falaises et les arbres, je vois Léo revenir au moment où j’arrive au niveau de la bosse précédent le Pertuiset… Nous enroulons enfin un thermique… ensemble puis je me jette sous les pentes du revard et enfin ça monte !
Je ne me précipite pas pour passer le revard mais je prends le temps de constuire un peu d’altitude puis je traverse jusqu’à la tour des ébats en prenant soin de monter dès que c’est possible. Je lance ma traversée sur Bange, où j’aurais pu faire plus de laisse de chien sur la gauche en visant la maison. Je raccroche un poil bas, mais en longeant les falaises vers la gauche en dynamique je zérotte jusqu’à trouver un courant bien ascendant à proximité de ce que je suppose etre le décollage de Bange.
J’y construits une bonne altitude puis je file progressivement au bout de bange où j’arrive avec plus d’altitude que les autres ailes qui cherchent à monter. Je monte alors jusque vers 1600m et je vois trois ailes se lancer devant moi dans la transition semnoz… Je me lance donc à mon tour. Je fais une belle courbe à gauche pour éviter le venturi et j’arrive sur l’épaule sud ouest. J’y zérotte sans jamais réussir à remonter… et je suis contraint de poser à Gruffy… Je m’en vais donc faire du stop pour remnter au revard

Atterrissage : Vaché dans un champs à Gruffy, très beau petit flare…

Remarques : on retient que 1600m c’est pas assez avec ma voile pour transiter vers le semnoz… prévoir 1700

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