Date : 31 juillet 2020 Site : Aiguebelette Vent : Sud/SO Brise : installée Matériel de vol : Woody Valley GTO Light + BGD Riot Heure de décollage : 15:01 Temps de vol : 01:13 Décollage : Face voile avec une correction à apporter mais bien propre, cela me réconcilie presque avec Aiguebelette… mais en fait je n’aime vraiment pas trop ce déco assez exigu en largeur. Je pense qu’il gagnerai d’ailleurs à être équipe d’une moquette… Vol : J’ai effectué le vol avec Maxime, Pierre, Didier et Daniel, mais en fait au final assez seul. Je fais le choix de partir légèrement au nord du décollage, pour enrouler, où je vois maxime être catapulté. Puis une fois avec assez de hauteur je me lance vers le sud, mais durant tout le vol, j’ai trouvé l’aérologie assez curieuse : quand ça ne montait pas, ça descendait toujours fort. Ce n’était pas très agréable. Tant et si bien que j’ai toujours pris tous les gains que j’ai pu. Jusqu’à arriver aux falaises en dessous du col saint michel où je remonte pour arriver sur l’arête. Sur l’arête j’ai regardé Daniel et Pierre (?) partir, mais ne connaissant pas l’altitude pour raccrocher au Corbeley, j’ai longuement chercher le thermique me permettant de monter au dessus du mont Grelle. Je passe presque 15 minutes à zéroté+ : je gagne environ 400m de manière régulière. Puis je trouve enfin le pétard qui me fera monter à plus de 2000. Je file donc vers le Corbeley, passe les lignes électriques, fait deux petits tours et file regarder où Daniel se pose. Atterrissage : Dans le champs de Daniel, brise d’ouest qui rentrait posé tranquille et un peu de joujou avec l’aile au sol. Remarques : une bière bien sympathique partagée avec les loustiques.
Date : 29 juillet 2020 Site : Verel Vent : Nord puis Sud ! Brise : installée, s’éteignant avec la couverture nuageuse Matériel de vol : Woody Valley GTO Light + BGD Riot Heure de départ : 15h55 Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 25′ vélo / 53′ à pied / 13kg? Heure de décollage : 17:51 Temps de vol : 01:44 Décollage : face voile, propre Vol : tout droit jusqu’au pertuiset, où une nouvelle fois j’ai du mal à trouver la clef immédiatement. J’arrive systématiquement 50m sous la falaise si je voulais faire un vrai tout droit pour que ça passe. Mais je trouve quand même, passage au ferme, bien devant le revard sans soucis en prenant au large. On se téléphone en l’air avec Adrien alors que je suis dans le bout de thermique avant le Revard après avoir fait demi tour à la tour des ébats. Ca bouge encore en l’air quand même… je ne sais pas si c’est parce que je ne suis pas encore complètement habitué à la Sellette ou bien si ça bougeait plus fort que ce que j’avais en tête… du coup je file devant l’atterro. Je fais quelques wings et 360. Sur mes sorties chandelle, je m’aperçois que mon contre n’est pas assez marqué, je veux passer trop vite à la compensation, et ce contre est trop timide. Il faut que je prenne plus le temps pour que la voile ressorte vraiment. Si bien que je ne ressortais pas sur axe. Le dernier était bien mieux avec une belle abatée à temporiser. Sur les wings j’avais un peu les chocottes cette fois je ne sais pas pourquoi… le fait de m’être fait bougé en l’air avant… toujours est-il que j’étais bien dans le tempo mais que quand ça envoie fort j’ai du mal à vouloir renvoyer encore plus fort… mais pas de fermeture et bien dans le bon tempo. Le truc qui me gène ce sont ces bretelles qui ne me serrent pas assez je trouve. Je pense que je vais les serrer à fond. Atterrissage : Un groupe de petits nuages (altocum ou cirro cum ?) est passé devant le soleil. L’effet a été presque immédiat : la brise s’est éteinte, et la sud est rentré d’un coup ! Si bien que j’ai recommandé à Adrien d’aller poser à Brocolis parce que c’était quand même sport à Montagny de poser par sud… preuve en est… il y en a une qui s’est mis aux arbres. Remarques : Montée avec Daniel, Benoît (R) et Marc, et croisé en l’air Max et bien sûr Adrien…
Date : 27 Juillet 2020 Site : Verel Pragondran Vent : Léger Nord Brise : faible Matériel de vol : Woody vally GTO Light + BGD Riot Heure de départ : 16:30 Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 1:17/600+/4.2km/12.5kg? Heure de décollage : 18:10 Temps de vol : 1:19 Décollage : Face voile en m’y reprenant deux fois. Vol : Tracé tout droit jusqu’à l’Orionde où j’ai enroulé avec Daniel qui était avec sa Pi2. Deux petites boucles aux fermes pour aller faire l’aller/retour au bout de la tour des ébats et glider ensuite jusqu’à la croix du Nivolet avec Gaëlle. Atterrissage : propre. Remarques : Règlage de l’accélérateur, il faut encore que je réduise d’un tout petit poil 1/2 cm environ pour être parfait poulie à poulie… mais c’est tip top 🙂
Date : 25 Juillet 2020 Site : Vérel Pragondran Vent : Nord faible Brise : jocker Matériel de vol : 1er vol : Riot + Success // Deuxième vol Riot + GTO Light Heure de départ : 13h35 / Temps/Dénivelé/Distance/Charge : Heure de décollage : Temps de vol : 9 minutes puis 1:41 Décollage : Face voile puis dos voile un peu technique c’était installé chelou avec des rentrées de sud ? Vol : le premier s’est vu transformé en plouf monumental… même pas pu aller poser à Montagny tellement on se faisait écraser… du coup posé à Brocolis en sécurité !
Second vol découverte de la GTO light. C’était trop bon. Du coup aller/retour au bout de bange.
J’ai chié dans la colle sous l’orionde en voulant aller chercher le pertuiset… du coup j’ai perdu un temps précieux qui m’aurait permis de faire l’aller/retour Semnoz… tant pis !
Remarques : Vol avec Sachaz (A/R Semnoz) et Sylvain (posé Semnoz pour mission chercher sa voile)
Date : 23 juillet 2020 Site : Le Revard Vent : Sud (!) Brise : erratique Matériel de vol : BGD Riot + Supair Radical 3 Heure de départ : 16:45 Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 31′ à vélo puis 50′ à pied vol puis de nouveau 18′ à vélo… pour un total de 1337m de déniv ! 11.7*2km + 3,6km… ça pique ! Heure de décollage : 18h36 Temps de vol : 18′ Décollage : Face voile en me faisant légèrement décoller. J’aurai pu plus freiner la voile dans sa montée. Mais bien passer quand même Vol : juste un poil de soaring en faisant fusible pour Julie. Atterrissage : Je me suis fais surprendre je pensais que la voile flarerai plus que cela… du coup l’airbag a un peu touché. Remarques : Vu Julie, Claude et Annie au sommet qui revenaient de l’enterrement de la mère d’Annie…
Date : 20 Juillet 2020 Site : Le Revard Vent : Brise : Matériel de vol : BGD Riot + Advance Success 3 Heure de départ : En vélo AE depuis la maison jusqu’à Veniper ! Puis en stop jusqu’au déco ! Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 36′ pour aller à l’atterro. Heure de décollage : 18h50 Temps de vol : 48′ Décollage : Face voile à la cool. Vol : Simple cheminement jusqu’à la croix du Nivolet et retour. Sans vario ! Tout aux sensations (et à la montre) c’était sympa à faire ! Pour la descente j’ai engagé des 360 et la voile m’a encore surpris par sa puissance. J’ai presque cru être en neutralité spirale ! Bon avec un bon coup de commande ça sort sans aucun problème. Atterrissage : RAS
Date : 19 Juillet 2020 Site : Vérel Pragondran Vent : Nord Brise : s’installant dans la journée Matériel de vol : Advance success 3 / BGD Riot Heure de décollage : 13h49 (!) Temps de vol : 5h04 Décollage : Face voile sans soucis. Vol :
Jusqu’à Bange
Nous sommes montés au décollage avec Pierre, Chantal et Guilhem. Je m’installe et je décolle après Guilhem (de mémoire), à 13h49. Je me la joue un peu Street Race Challenge, mais les appuis sont anémiques… donc j’essaie de ne pas négliger grand chose en fait… surtout que j’arrive déjà bien bas sous l’Orionde (sous les 900m !). Je pousse au Pertuiset où je mets quelques minutes à trouver la solution pour monter en me redécallant vers le sud. Je file aux fermes et passe devant le Revard, sans aucun soucis. Je prends un peu devant les maison puis je file direct sur Bange. J’arrive avant le col de Cochette, la ligne n’était pas fameuse. Un mini appuis et je file immédiatement sur le Semnoz où j’arrive plutôt plus bas que les fois précédentes, vers 1000m. Au moins je n’ai pas perdu de temps sur Bange.
Semnoz
L’appuis n’est pas fameux, mais je trouve la solution après avoir pris une petite rechute d’altitude en revenant vers le mamelon… En fait il donne j’amais trop ce mamelon… il vaut mieux arriver bien au dessus et s’engouffer dans la forêt en dynamique. Je fini par sortir et je galère un peu à trouver un thermique qui me monte suffisament. En effet en voulant me décaler vers le nord, soit je n’ai pas réussi à centrer le thermique, soit… je ne sais pas. Je suis contraint de revenir vers le déco puis je trouve enfin quelque chose dans la forêt au sud, mais pas vraiment placé au nord… je traverse le crêt de Châtillon, et trouve un petit truc en face Est au début de ma transition. J’aurai perdu quand même pas mal de de temps sur le Semnoz… Cette partie de vol n’aura pas été des plus fluide…
Roc des boeufs et la forclaz
J’arrive bien au dessus du Roc des Boeufs vers les 1600m au nord de la ligne électrique où je trouve tout de suite un bon petit thermique, mais il me décale vers le sud avec le brise de nord, mais à 1940m je dois être bon pour passer… donc je lance ma transition vers le Col de la Forclaz. Je trace donc bien au nord du col pour taper sous le déco. La ligne n’est pas ouf, mais en approchant du col je retrouve un appuis et après un S je file sur le rocher du Roux.
Secteur Annecy
Là c’est le slalom entre les ailes, c’est un peu infernal… il y a beaucoup de monde en l’air. Je contourne le Rocher du Roux et vient me placer en nord pour monter un peu (je n’ai jamais fait ce cheminement… je prends mes marges !). Je vais jusqu’au lanfonnet et à chaque fois qu’on monte on se fait décaler en sud… du coup. C’est parti pour les dents de lanfon en venant de 2000+ au Lanfonnet. Je perds alors encore un peu plus de temps (on m’a dit que j’aurai pu faire ligne droite depuis le col…). Je cherche à monter mais une nouvelle fois on se fait décaller vers le sud chaque fois… même en me positionnant au nord… et je trouve que ça secoue un peu aux dents… je ne trouve pas cette partie très agréable. Je perds 200m d’altitude entre le sud et le nord des dents au moment où je lance ma transition vers le Parmelan.
Parmelan
Je trouve un appuis juste avant d’arriver aux gencives. J’aurais pu cheminer tout droit en étant objectif… mais je profite du vol. Pour la seconde fois je regarde l’heure. Je me suis fixé comme heure de demi tour 16h45 soit 3h de vol environ. Je remonte un peu avant le col du Pertuis. Puis je chemine en perdant de l’altitude jusqu’au refuge du Parmelan. J’aurai du pousser jusqu’à la tête c’est dommage ! Il est 16h35 lorsque je touche le refuge. L’heure du demi tour à sonné ! Je retourne vers le col du Pertuis pour trouver une fusée qui me propulse de 1900 à 2600m en 6 minutes… propre ! Il est 16h44… je lance ma transition vers les Dents de Lanfon.
Retour par le Roc des Boeufs et le Margeriaz
Je prends garde sous les dents comme c’était agité au lanfonnet plus tôt… mais je trouve un bon ascenceur qui m’envoie en Sud Est à 2500m… ça doit bien suffir pour traverser le lac. J’arrive au Roc des Boeufs vers les 1350m. La remontée du Roc s’effectue sans soucis. Mais je ne trouve pas tout de suite la solution pour partir vers le mont Detrier et le mont Chabert… je m’y reprends à trois fois pour trouver la bonne ascendance, qui n’est pas folle mais qui marche et m’emmène à 2390m. Rien en l’air pendant la transition. J’arrive donc au Margeriaz vers les 1350m. Et je remonte l’arête de manière tout à fait classique.
Contrairement à mon « habitude » (si on peut parler d’habitude après 3 fois) je ne vais pas jusqu’au bout du Margeriaz, car je trouve un très beau thermique à 2/3 du Margeriaz. Je ne néglige pas mon plafond… je monte à 2500m, ça pouvait monter encore un peu… mais je me dis que je n’ai pas besoin de plus ! Je file donc par la croix des bergers. Je n’ai jamais pris une ligne aussi nord et inclinant vers le nord… et visiblement ce jour là c’était une mauvaise idée… Je suis contraint d’accélérer presque toute la transition, presque à fond tout le temps. Je décider de raccrocher côté Revard plutôt que côté Bange… peut être j’aurai du aller sur Bange… mais toujours est-il que je me retrouve très très bas sous la tour des ébats ! Je passe juste au dessus de la route… et je ne suis pas sorti d’affaire ! 1100m sous la tour c’est pas haut quand même !
Je m’accroche à mon rocher et me reconcentre… mais très de ballivernes… mon vario m’a lâché ! Plus de batterie… alors qu’il était plein en début de vol au bout de 4h30 plus rien zob noub que dalle ! Les minutes semblent bien longue pour remonter à la tour des ébats. 12 minutes pour la remonter… ça m’a paru une éternité ! Une fois arrivé à la tour de l’angle est il ne reste plus qu’à passer le Revard et à se laisser glisser vers l’atterrissage en faisant bien sa perte d’altitude en amont du petit sonnaz et rester près du relief pour poser.
Atterrissage : en douceur après avoir agité les jambes pour les réveiller !
Fun d’avoir croisé en l’air Claire qui me suivait depuis le RDB.
Date : 18 juillet 2020 Site : Montlambert Vent : Nord forcissant Brise : s’installant mais très erratique Matériel de vol : BGD Riot + Advance Success 3 Heure de départ : 10:30 Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 48’/600+/3.9km/13kg Heure de décollage : 11:45 Temps de vol : 1:46 Décollage : Face voile en m’y reprenant à deux fois, mais très propre la seconde fois. Vol : montée efficace dans la combe, je suis au sommet du Charvet en 10 minutes 🙂 Je suis le premier à m’engager vers le Mont Pelat. Je chemine tout de suite avant le col du frêne et m’engage immédiatement dans la transition sous l’arclusaz où j’arrive grâce à une très bonne ligne porteuse à 1250+m. Je chemine alors tranquillement mais je ne connais pas ce coin et le plafond est assez bas encore… et ça bouge beaucoup je trouve. Pas très smooth comme vol. Très péteux en l’air ces conditions. J’arrive alors à un endroit où je dois me forcer à monter pour passer le relief à niveau ou contourner… Mais cela ne me dit vraiment rien, je fais alors demi tour. Pour revenir sur mes pas. Arrivé à l’appic de la dent d’Arclusaz je prends un violent flap d’aile et ma vitesse horizontale est largement réduite… dans du -4 intégré… au moins… c’était pas agréable. Je m’éloigne alors un peu du relief. Je n’ai pas envie de rester en l’air… ce n’est pas agréable ! Je retourne devant le col où je prends mon temps pour reprendre des petits appuis thermiques par-ci par là. C’est un bon petit jeu. jusqu’à me retrouver sous le morbié, mais sans appuis je lance alors tout de suite mon cheminement retour. Je chemine en remontant gentiment, souvent à niveau, jusque sous le Charvet à nouveau où je repends 400m en 3 minutes… agréable :). Je file donc faire un point vers La Thuile en A/R simple puis refait un dernier plein au charvet. 700m en 6 minutes… agréable aussi. Je vais donc jusqu’au col de Cochette puis file me poser. Atterrissage : On m’a tendu un bras, je l’ai saisi 🙂 du coup j’ai pas bien bien posé 🙂 mais c’était fun 🙂
Date : 16 juillet 2020 Site : Verel Pragondran Vent : N Brise : installée Matériel de vol : BGD Riot / Advance Success 3 Heure de départ : 18:00 Temps/Dénivelé/Distance/Charge : 46’30″/600+/4.2km/13kg Heure de décollage : 19:00 Temps de vol : 38′ Décollage : NA Vol : Juste une petite promenade du soir. Des 360 pour apprendre à connaître la voile. Atterrissage : NA Remarques : NA
Date : 15 Juillet 2020 Site : Verel Vent : N Brise : installée Matériel de vol : BGD Riot + Advance Success 3 Heure de départ : Temps/Dénivelé/Distance/Charge : Heure de décollage : Temps de vol : 42′ Décollage : NA Vol : Avec Sylvain : on est partis ensemble il est allé jusque sous le revard. Moi j’ai du m’y reprendre à deux fois pour simplement aller au pertuiset. Au retour du Pertuiset je me suis fais appuyer de fou… Atterrissage : Du coup j’ai posé dans le champs juste à côté de l’atterro 🙂 Sylvain mort de rire 🙂
